АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Вагоноремонтният завод в Септември се развива много добре. Нов завод за товарни вагони и локомотиви ще има в Русе. Той ще е на мястото на старото предприятия ЛВЗ „Русе“, чиято производствена площадка бе закупена от българската компания „Булмаркет ДМ“.
От есента на 2021 г. серийният модел ще се произвежда в най-големия завод за сглобяване на товарни автомобили на Mercedes-Benz Trucks във Вьорт, Германия. Там през последните месеци се извършва интензивна подготовка на процесите, като това включва изграждането на нова поточна линия.
Откакто първият влак потегли от югозападния китайски гр. Чунцин през март 2011 г., обхватът на маршрутите се разшири до 160 града в 22 европейски държави, бе заявено по време на работна конференция на офиса на водещата група за напредъка на „Един пояс, един път“.
Преминалите леки и товарни автомобили до 3,5 т. са 551 МПС. Товарни автомобили над 12 т. - 908 МПС. Посока Румъния - България са преминали общо 1866 МПС от които 1154 товарни автомобили. Отворени са всички трасета посока България - Румъния.
От фалит в Гърция са застрашени 20% от фирмите, посочва анализ на ЕЦБ. Проблемните сектори за бизнеса са: туризъм, услуги, търговия и товарни превози, както и всички други отрасли, свързани с тези сектори.
Продажбите на нови товарни автомобили в ЕС са скочили с 95.3% през март 2021 г. (204 046 автомобила), спрямо същия месец на миналата година, през март са купени 825 нови товарни автомобила – с 60.5 на сто повече от март 2020-та.
Продажбите на нови товарни автомобили в Европейския съюз са скочили с 95.3% през март 2021 г. (204 046 автомобила), спрямо същия месец на миналата година, обявиха от Европейската асоциация на автомобилните производители (ACEA).
Данните показват още, че през април, броят на товарните влакове между Китай и Европа е бил 1218, като с тях са транспортирани 117 000 контейнера. Това представлява увеличение съответно от 24% и 33%.
Те ще се използват за приемане на отпадъци от експлоатацията на кораби и реагиране при аварийни замърсявания в акваториите. Проектът се финансира с европейски средства чрез Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ 2014-2020. Общата стойност е близо 16 млн. лева.
Инвестицията в размер на над 7 400 000 лева ще създаде защитена акватория за безопасно акостиране на рибарски лодки и кораби, като по този начин ще се удовлетвори потребността от осигуряването на адекватни условия за осъществяване на риболовната дейност.