АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В гр. Русе се намира един от най-новите кораби на ИА „Проучване и поддържане на река Дунав“, хидрографски кораб „ Дунав 1“ . Неговата роля за поддържане сигурността на корабоплаването по реката е от изключително значение.
Гърция отвори вчера шест основни пристанища за круизни кораби, за първи път през този туристически сезон поради епидемията от коронавирус, съобщи сайтът МКД. Първите кораби обаче се очакват чак сред три седмици.
Решението влиза в сила от 1-ви август и засяга пристанищата Пирея, Родос, Ираклион, Волос, Корфу и Катаколон, които ще могат вече да приемат круизни кораби.
В края на 2019 г. Тойота заедно с другите компании от групата Дайхацу (Daihatsu) и Хино (Hino) стана световен лидер в продажбите на нови коли с продадени 10,45 милиона броя леки и товарни автомобили. Продажбите на основния конкурент Фолксваген се равняваха на 10,37 милиона броя.
Постът поема Анастасия Росенова Солакова. Към момента тя е управляващ партньор на МГС-Ойл ЕООД, което се занимава с товарни автомобилни превози.
-Товарни композиции вече преминат през тунела Мрамарай под Босфора, който свързва Азия и Европа. Първият влак, който премина, е бил натоварен с пластмасови изделия от Газиантеп в Югоизточен Анадол за западния град Чорлу в тракийската област на Турция, информираха медиите.
През март посещенията на кораби – тласкачи с баржи и самоходни, в терминалите на Пристанищен комплекс - Русе, най-големият по долното течение на р. Дунав, са с около 6-7% по-малко спрямо същия месец на 2019 г., съобщиха от пристанището.
Търговците на петрол се борят да намерят достатъчно кораби, автомотриси, пещери и тръбопроводи, където да съхраняват гориво, тъй като по-традиционните складови съоръжения са запълнени на фона на изобилното предлагане и рязко спадащото търсене заради кризата с коронавируса.
Пазарът е съсредоточен в няколко зони - Адриатическо и Средиземно море и Карибския басейн. С новото производство продължава една традиция в Силистра в областта на корабостроенето. Според запазени документи още през седемнайсети век тук са се правели кораби за търговията и за войската.
Ако кризата в резултат на Ковид-19 продължи, един от най-засегнатите отрасли в Полша ще бъдат международните пътни товарни превози. Полските шофьори на ТИР-ове, повелители на европейските пътища допреди няколко седмици, сега са песимисти за бъдещето.