АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Единият е "Риал Стейтс" ЕООД с ФЕЦ "Риал Стейтс" (мощност 150 MW). Фирмата е собственост на Гинка Върбакова, станала известна покрай опита да купи бизнеса на CEZ в България. Другата мощност е на "Си Солар Енерджи" ЕООД с фотоволтаичната централа край Стара Загора "Терасол", тя е с мощност 100 MW.
В най-новото видео имате възможност да видите и другите тунели, и железопътни съоръжения, които се строят между градовете Ихтиман и Костенец - какво още се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата след модернизацията.
Как върви строежа на Тунел №4, който се намира между градовете Ихтиман и Костенец. Какво се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата след модернизацията, вижте във видеото.
Тя е част от компанията "Солар МД", съобщи съсобственикът на фирмата Калоян Димов. Той обясни, че основната фабрика в Южна Африка е от 2014 година.
Италианският енергиен гигант придобил специализираната компания за фотоволтаични съоръжения "Солар концепт Гърция" - СКГР (Solar Konzept Greece - SKGR), която се контролира от Aquila Capital, германско дружество за устойчиви инвестиции.
Отнася се за жп участъци София - Елин Пелин и Елин Пелин - Септември“; участък Ихтиман - Септември, както и железопътна линия София - Драгоман в участък „гара Волуяк - гара Петърч“.
Общата индикативна стойност на проекта е 650 млн. евро, като първата Фаза 1 се финансира от ОПТТИ, а втората Фаза 2 ще продължи да се изпълнява и през новата Програма „Транспортна свързаност" 2021-2027.
Инвестицията ще бъде реализирана от Енери Дивелопмънт Тракия Солар ЕООД. Компанията е част от австрийскта група Енери, която наскоро подписа договор за придобиване на най-голямата оперираща слънчева централа в България, ФтЕЦ Караджалово (60,4 МW).
Протестиращите посочват, че дружествата Троян енерджи ООД, Интерсол АД, Хидроенергетика ООД, Финер Солар ЕООД са изградили централите си по схеми за подпомагане за изграждане на големи ВЕИ централи, но въпреки това за тях изкупните цени не са намалени и е налице свръхсубсидиране.
Ще се рехабилитират 2,4 км от пътя Кърджали – Маказа, 33 км от пътя Самоков – Ихтиман, 54 километра от пътя Бургас – Царево и над 22 км от пътя Рудозем - Смолян. Общата индикативна стойност на поръчката е близо 1,7 млн. лв. без ДДС и средствата са от бюджета на АПИ