АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Целият участък е с обща дължина 2,28 км и включва обслужващ тунелен път при южния портал на тунела. Крайният срок за приключването му е 2022 г., а инвестицията възлиза на 222,4 млн. лв.
„Автомагистрали“ ЕАД ще проектира и изгради и последните 88,9 км от АМ „Хемус“. Това е отсечката между 222-ри и 310-ти километър - след връзката с пътя Русе - Велико Търново до строящия се в момента участък Белокопитово - Буховци.
От тях 27 082 849 лв. са за изградения участък от АМ „Хемус“ от Ябланица до Боаза и за модернизацията на АМ „Европа“ в отсечката от Драгоман до Сливница. 10 180 117 лева са за 9,3- километровата отсечка на АМ „Хемус“ от Ябланица до Боаза, а 16 902 732 лв. - за участъка от Драгоман до Сливница.
Това е участъкът между 222-ри и 310-ти километър - след връзката с пътя Русе - Велико Търново до строящия се в момента участък Белокопитово - Буховци. За целта се увеличава размерът на ангажиментите за разходи, които МРРБ може да поеме през 2019 г.
Строителството на сръбския участък от газопровода "Турски поток" от границата на България до границата с Унгария е извършено за рекордно кратко време. Това съобщи пред журналисти ръководителят на производствено-техническото управление на компанията IDC Евгений Улрих, предаде ТАСС.
Проектът е на стойност 498 800 012 лв. без ДДС. Участъкът между Елин Пелин и Вакарел е най-тежкият и труден за изпълнение от цялото трасе между София и Пловдив. Неговата дължина е приблизително 20 км и в обхвата му попада най-големият жп тунел в България, с дължина 6.8 км.
Това е разширението на газопреносната мрежа от българо-турската граница до компресорна станция "Странджа". Трасето включва газоизмервателна станция "Странджа" и 11 км. новоизграден преносен газопровод.
Предстои до дни пускане в редовна експлоатация на новия близо 10-километров участък от АМ "Хемус" между Ябланица и Боаза, и привързване на новото трасе към съществуващата автомагистрала. -
Спорът е свързан с изграждането на 21-километров участък от магистрала Лугож-Дева, в Западна Румъния, договор на стойност 123 млн. евро, без ДДС, който беше 85% финансиран със средства на ЕС. Работата по този участък на магистралата беше приключена на 99%, когато CNAIR прекрати договора.
Работи се още по 17-километровата отсечка от Драгоман до Сливница на магистрала „Европа“. Предстои да стартира работата и по още 14,5 км от нея в участъка от ГКПП „Калотина“ до Драгоман.