АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Първият участък е след пътния възел със Северната скоростна тангента /при км 6+265/ и е до кръстовището за с. Мировяне и кв. „Требич“ /при км 7+548/. Втората отсечка, която ще се ремонтира, е след кръстовището с второкласния път II-16 Нови Искър – Своге – Мездра /при км 8+400/ и завършва преди кръстовището с ул. „Хаджи Димитър“ в Нови Искър /при км 10+850/.
Ремонтът на компрометирания участък от магистрала “Тракия” между Чирпан и Стара Загора ще започне тази есен и ще струва 90 милиона лева само за едното платно. Той ще се прави парче по парче и платно по платно, съобщиха от АПИ.
Строителните работи на 17-километровия участък са изпълнени на 95%, като очакванията са в първите дни на следващия месец да бъде пуснато движението по новоизградения участък.
Министър-председателят направи оглед на участъка между п.в. „Буховци“ и п.в. „Белокопитово“ на АМ „Хемус“. „Само този участък ще скъсява пътя от София от Варна с половин час“, изтъкна той. Трасето е с дължина 16,32 км., трябва да е готово до 2021 година.
Обектът е „Модернизация на железопътната линия София - Драгоман, участък Разделен пост Петърч - Драгоман. Проектът за 20-километрово трасе от Петърч до Драгоман предвижда изграждане на нов железен път, контактна мрежа, осигурителна техника и система SCADA.
По традиция пътуването по най-новия участък ще е безплатно в деня на откриването за всички, които искат да разгледат новите метростанции в София. След 14.30 гражданите ще могат да ползват метрото по маршрута "Хаджи Димитър" - Орлов мост - НДК - бул. "България" до метростанция "Красно село".
Участък на "АМ Хемус", от Боаза до Пътен възел Дерманци с дължина от 15,26 км. В този участък ще бъдат изградени два пътни възела. П.В. Боаза, и П.В. Дерманци. Пресичанията на съществуващите пътища ще се осъществява с подлези.
С решение на правителството се отчуждават имоти — частна собственост, за модернизацията на участък с дължина 27,717 км от път 1-1 (Е79) „Видин - Ботевград“ на територията на общините Макреш, Димово и Ружинци в област Видин.
„Един труден участък от 25 км, в който има всичко, което железопътната инфраструктура предполага – железен път, телекомуникации, сигнализации, съоръжения, мостове, тунели, подлези, надлези и т.н.“, съобщи Росен Желязков.
В Белозем бе открит жп участък Скутаре-Оризово, част от проекта за модернизация на жп линията „Пловдив – Бургас“. „Сигнализацията, безпрепятственото преминаване на конфликтни кръстовища, телекомуникациите и всички елементи, които съпътстват модерните железници, са вече факт и ги наблюдаваме в действие.