АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Украйна традиционно изнасяше повечето от зърното си през дълбоководните пристанища на Одеса и Миколаив, но се принуди да прибегне до дунавските портове, след като Русия излезе през юли от договорената с посредничеството на ООН зърнена сделка за износ през Черно море.
Гърция е заявила интерес към два енергийни проекта в България – разширението на газохранилището в Чирен и строежа на два нови реактора в АЕЦ „Козлодуй“. България иска да се включи в концесиите на гръцките пристанища в Кавала и Александруполис.
Летищата и големите пристанища трябва да осигуряват електричество за самолетите и корабите. Правилата са част от мерките „Подготвени за цел 55“ за намаляване на емисиите на парникови газове и изграждане на „въглеродно неутрален“ ЕС.
Вицепремиерът Алексиев подчерта, че проектът за Среден коридор от Азия през българските черноморски пристанища, е отлична алтернатива както на Северното трасе през Русия, така и на Босфора.
"Пристанище Бургас" е първото след Истанбул в Черно море, което може да приема круизни кораби, като високите нива на обслужване и сигурност са приоритет и за пристанища в Black Sea working group, която работи за възобновяване на круизните пътувания.
Към 8 януари общо 633 кораба са превозили 16,9 тона зърно и хранителни продукти от пристанища в Украйна към различни държави по силата на споразумението за т.нар. зърнен коридор.
През 2021 г. в сравнение с пандемичната 2020 г. броят на пътуващите от и до пристанища в Евросъюза, се е увеличил с 16 на сто до 267,9 милиона души. Все пак броят на пътниците остава значително под нивата, наблюдавани преди пандемията през 2019 г., спрямо която с 36 на сто по-малко пътници са използвали морски превоз миналата година.
Количеството на стоките, които се обработват в руските пристанища, е спаднало рязко след началото на инвазията на Русия в Украйна, според проучване на Института за световната икономика И Еф Ве (IfW) в Кил, предаде ДПА.
От италианската компания "Грималди" посочват, че приватизирането на пристанището е със стратегическа цел за подобряване на непрекъснато нарастващия поток от стоки, които достигат до него от България, Турция и Румъния, за да се отправят след това до италианските пристанища Бари, Бриндизи и Анкона - линии, обслужвани от нея.
В пристанища на Полша се очаква да пристигнат 12 кораба под флаговете на различни страни, натоварени с въглища. Това съобщава специализираното полско издание "Портал морски" (Рortal Morski), което уточнява, че тази информация е актуална към 17 юли.