АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


На база общия дял в търговията на ЕС през 2024 г., машините и превозните средства са най-значимата категория стоки (според стандартната международна търговска класификация – SITC), като износът достига 1 013 милиарда евро (39,2 процента от целия износ), а вносът – 801 милиарда евро (32,9 процента от целия внос), което води до излишък от 212 милиарда евро.


Преди дни КЗП констатира, че до момента масово се нарушава изискването търговците да публикуват на интернет страниците си ценови листи с данни за продуктите, марката, нетното количество и цената на дребно.


Ново, трето поред национално проучване на Siemens България и Германо-Българската индустриално-търговска камара хвърля светлина върху перспективите и трудностите пред цифровата трансформация. Финансови ограничения и човешкият фактор остават основни пречки за напредъка.


Най-големия пазар в Румъния - „Обор“ в Букурещ, килограм ягоди местно производство се продават за 16,90 леи (6,76 лв). Другите предпочитани сезонни плодове с марка Румъния - черешите, продължават да поддържат висока цена и стигат до 40 леи (16 лв) за килограм.


Глобалната търговска война на президента на САЩ Доналд Тръмп и колебанията в търговските отношения между Китай и САЩ през последните два месеца създадоха значителни трудности за китайските износители и техните бизнес партньори от целия Тихоокеански регион и забавиха световния растеж.


EUIPO призовава за борба с фалшивите храни и напитки в ЕС. Виното и спиртните напитки са с най-висок процент на фалшифициране, със загуби в продажбите от 2,289 млн. евро годишно и почти 5700 загубени работни места в ЕС. Само в България всяка година се губят 41 млн. евро от продажби


Тя обвинява "Деливъри хироу" (Delivery Hero) и "Глово" (Glovo) за участие в картел. В съобщението на ЕК се отбелязва, че двете дружества са обменяли чувствителна търговска информация и са си разпределяли пазари в страните от Европейското икономическо пространство (държавите от ЕС, Исландия, Лихтенщайн и Норвегия) поне в последните четири години.


Само 29 % от анкетираните компании заявиха, че са оптимисти относно перспективите си за икономически растеж в Китай през следващите две години. Настоящото ниво на непредсказуемост вреди на бизнес доверието, което затруднява компаниите да останат оптимистично настроени, заяви Йенс Ескелунд, президент на Европейската търговска камара в Китай.


Клиентите избират отстъпките пред лоялността към марките. Повече от една трета (36%) от потребителите вече не вземат предвид конкретната марка при решения за покупка. Повече от половината (55%) от потребителите по света са загрижени за нарастващите разходи за живот.


Намаляващото търсене на парфюми, цигари, слънчеви очила и други стоки и нарастващите разходи за покупка са причините, заради които бизнесът вече не е печеливш, като промяната се отнася за основната марка "Луфтханза".