АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Трите нови станции и трасето от 2,7 км са част от разширението на линия 1 и се финансират от ОП „Транспорт“.
Това е още една обща точка между метрото и националната железопътна мрежа (освен Централна гара в София).
Лошата новина обаче е, че за да се качат на автобус номер 119, изминаващ последните 8 километра до аерогарата, трябва да изкачат 32 стъпала от станцията на метрото до спирката на автобуса.
Метрото също ще работи с удължено работното време на движение на метровлаковете до 1.30 часа с интервал на движение от 20 минути.
Новите метростанции, които вече работят, са са "Дружба", "Искърско шосе", "Софийска Света гора" и "Летище София".
Изнесените данни показват, че 2015-а е започнала с ръст на туристите от чужбина и по-специално от 28-те на ЕС, като най-натоварени са били летищата в Атина и Солун.
От днес стартира новият график на метрото в София. Той е експериментален, съобщи дежурният диспечер в "Метрополитен".
Разширението на метрото предполага скъсяване на интервалите между влаковете в пиковите часове, на първата линия с половин минута и с около две минути на втората линия.
Другите градове, посочени от читателите, са Болоня (Италия),Ница (Франция), Алгеро (Италия), Сараево (Босна и Херцеговина),Любляна (Словения), Гранада (Испания), Солун (Гърция), Вроцлав(Полша), Базел (Швейцария).
Първите тестови изпитания на трасето на Софийското метро в отсечката до Бизнес парк в Младост ще започнат в края на март, а с метровлакове - от 25 април.