АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Нетните задължения на обществения сектор в ОК са се увеличили с 18,5 млрд. британски лири (21.6 млрд.евро). Междувременно общият държавен дълг на Германия се е увеличил до рекордните близо 2,37 трлн. евро през 2022 г.
Нетните задължения на обществения сектор в Обединеното кралство са се увеличили с 18,5 милиарда британски лири (21.6 милиарда евро) през миналия месец и са достигнали до общото ниво от малко под 2,6 трилиона британски лири (3,03 трилиона евро), по данни на британската Национална статистическа служба (ONS).
В края на май краткосрочните задължения са 8,337 млрд. евро (18,6 процента от брутния дълг, 9,2 процента от БВП). Те се увеличават с 511,7 млн. евро (6,5 процента) спрямо май 2022 г. (7,825 млрд. евро, 19 процента от дълга, 9,3 процента от БВП).
Ако бъдат разглеждани само страните от еврозоната, то при тях също се отчита понижение на съотношението държавен дълг към БВП - от 91,4 на сто в края на декември 2022 г. на 91,2 на сто в края на март 2023 г.
От януари до юни 2023 г. Китай, най-големият производител и потребител на алуминий в света, е внесъл 1,2 милиона метрични тона необработен алуминий и алуминиеви продукти, включително първичен метал и необработен, легиран алуминий, показват най-новите данни на китайската Главна митническа администрация.
В сравнение с първото тримесечие на годината, през второто тримесечие китайската икономика е регистрирала ръст с 0,8 на сто. На тримесечна основа през януари-март китайският брутен вътрешен продукт (БВП) отбеляза растеж с 2,2 на сто, сочат най-новите данни на китайското Национално статистическо бюро.
Индия ще изпревари Япония, Германия и САЩ. Това пише в най-новия доклад на американската инвестиционна банка "Голдман Сакс" (Goldman Sachs), посветен на перспективите за брутния вътрешен продукт на най-големите световни икономики, съобщи Си Ен Би Си. В момента Индия заема петото място.
Контейнеровозът NEWNEW POLAR BEAR вече излезе от пристанище Санкт Петербург за първия си рейс. Той ще премине през акваторията на Северния морски път, като изчисленото транзитно време е около 28 дни, при 45–50 дни през Суецкия канал. В Китай корабът ще достигне пристанищата Циндао и Тиендзин, като крайната точка е Шанхай.
Цените на производител в Китай се понижиха през юни с най-бързия си темп от седем години и половина, докато потребителската инфлация достигна най-ниското си ниво от 2021 г. насам.
Предвижда се намален спрямо предходния й вариант максимален размер на новия държавен дълг, който може да бъде поет през 2023, в общ размер до 7,5 млрд. лв., включително поетият нов държавен дълг от 2,9 млрд. лв. за изплащане на стар дълг. Държавният дълг като процент от БВП остава 22%.