АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Летището се намира на по-малко от пет километра от жп-трасе и магистрала, което е предимство, посочва още икономическият министър. През 2015 г. летището в Стара Загора е реализирало приходи в размер на едва четвърт милион лева, което е с 16,8% спрямо 2014 г.
Като приоритетни проекти тя определи доизграждане на магистрала „Хемус“, завършването на магистрала „Струма“ и работата по направленията Видин - Враца, Русе - Велико Търново, Калотина- София, изграждането на тунела под връх Шипка и рехабилитация на съществуващата инфраструктура.
В момента има идеен проект на трасето, който е избран между 4 предложения, и е предложен за остойностяване. Проектът е предоставен и на всички области и общини, през чиято територия ще преминава бъдещата магистрала.
Тунелите "Витиня", "Топли дол", "Ечемишка" имат сериозна нужда от ремонт, чрез който да отговарят на изискванията на наредбата за тяхната безопасност, защото сега те не са съобразени изцяло на изискванията й, коментира министърът и напомни, че там не са правени основни ремонти от повече от 30 - 40 години.
В новата индустрилна зона ще бъдат привличани чужди и български инвеститори за изграждане на предприятия и заводи, които ще отворят доста работни места, обясни кметът. Зоната ще се намира и само на 5 километра от новата магистрала „Марица“, което ще я прави още по-привлекателна за инвеститорите.
Сред апаратурата има сериозно българско участие. Институтът за космически изследвания и технологии (ИКИТ) към БАН е подготвил българската апаратура “Люлин-МО”, която е създадена от ИКИТ.
До края на март Комисията за защита на конкуренцията ще се произнесе по жалбите срещу спряната процедура за строежа на магистрала "Хемус". Говорителят на КЗК Марио Гаврилов съобщи в предаването "Преди всички", че само през миналия месец в КЗК са постъпили 70 жалби за спрени процедури по различни обществени поръчки.
В рамките на дни правителството спря обществени поръчки на обща стойност близо 1,4 млрд. лв., касаещи ключови проекти – лични документи, магистрала и горски пътища. Развитието при две от тях е, че парите за изпълнението им ще дойдат и ще останат в държавата. Какви са официалните факти, съмненията и изводите. Вижте.
Автомагистрала „Хемус” ще се строи, но не с европейски пари, а със средства от борбата с контрабандата. Това стана ясно, след като премиерът разпореди прекратяването на процедурата за избор на изпълнители на строителството на автомагистрала „Хемус” – ЛОТ 1 и ЛОТ 2.
В комунистически Китай 100 км да се движиш по магистрала струва 10 лв. Там да отидеш до Бургас и да се върнеш са ти 80 лв. А тук за 8 лв. увеличение на винетките на месец се правят протести. Само да го запалиш поршето, докато вкара бензин в цилиндрите и е изхарчил 12 лв. А за 8 лв. протестират.