АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
МС одобри решение за увеличаване акционерното участие на държавата в капитала на „София Тех Парк” АД, гр. София. С решението се дава съгласие държавата да увеличи акционерното си участие в капитала на „София Тех Парк” АД чрез парична вноска на обща стойност 3 812 800 лева.
Същевременно се работи по инфраструктурата на други подзони от ИП. Изготвени са работни проекти за довеждане на водопровод от подзона "С" до подзона "Д", който минава под жп линията София-Варна. Проектите са съгласувани с НКЖИ.
Ритейл парк Перник Плаза, с инвестиция от над 20 милиона лева, ще бъде най-голямата комерсиална зона, предоставяща търговски площи в града и региона. Той е с общо 15,500 квадратни метра застроена търговска площ, разположен върху парцел от 44 декара.
Търговската верига "ЗОРА" ще изгради логистичен парк с административна сграда и складове за обслужване на търговската мрежа. Той ще бъде построен върху терен от 80 000 кв.м и ще бъде реализиран в два етапа. Общата стойност на инвестицията е над 30 милиона лева.
София, Стара Загора, Русе и Бургас. Планът е за 140 водородни автомобила, както и 65 ретрофит тролея, произведени в България с цялата инфраструктура за зареждане с водород.
Вагоноремонтният завод в Септември се развива много добре. Нов завод за товарни вагони и локомотиви ще има в Русе. Той ще е на мястото на старото предприятия ЛВЗ „Русе“, чиято производствена площадка бе закупена от българската компания „Булмаркет ДМ“.
Очакванията са годишното производство на този тип автомобили в Русе да достигне над 20 000 броя, като елементи от производството ще са роботизирани.
Съоръжението беше построено в корабостроителница „АТГ Гюргево“ в Румъния. Понтонът е с дължина 34.5 метра, широк е 11.4 метра и е предназначен за натоварване на драгажни маси от драга на два шалана, посредством плаващ тръбопровод.
Преди месеци стана известно, че ТЕЦ "Бобов дол" вече е получил разрешение от РИОСВ за поставяне на 240 000 соларни панела на територията на рекултивирания сгуроотвал „Сухо дере“.
Дължината на жп линия Русе разпределителна-Каспичан е 137,470 км. Последните ремонти за подновяване на железния път са извършвани в отделни райони между гари, основно в периода 1976-1996 г. с изключение на участъка Сеново-Просторно, обновен през 2017 г.