АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Берлин вече понижи през февруари очакванията си за годишен растеж до 0,2 на сто за 2024 г. спрямо 1,3 на сто преди това, а Международният валутен фонд (МВФ) прогнозира подобни резултати в доклада си за световната икономика.
Разходите за оборудване не само на пожарната, но и на службите за бърза помощ, на авиацията на Министерството на вътрешните работи надхвърлиха един милиард евро между 2015 и 2023 г., предимно от европейските фондове, плюс съфинансиране от румънското правителство.
През юли 2015 г. "Гейбриъл Рисорсис" инициира търговски арбитражен процес пред Международния център за уреждане на инвестиционни спорове на Световната банка заради "незаконния отказ на Румъния да разреши минния проект в Рошия Монтана", като първоначално компанията поиска обезщетения в размер на 3,3 милиарда долара.
За разлика от други места по света, завършеното строителство бележи различна динамика през последните месеци (дори години) в страните от ЦИЕ. България все още е под нивото, регистрирано през 2015 г., Чехия е малко над него, докато в Румъния бележи ръст.
Обединеното кралство и Германия бяха сред пазарите, на които годишните обеми на сделките достигнаха най-ниските си нива, невиждани от кризата в еврозоната, тъй като по-високите лихвени проценти натежаха в полза на инвестициите и допринесоха за разминаване между ценовите очаквания на купувачите и продавачите, отбелязват анализаторите на компанията.
Всяка седмица приблизително 390 000 TEU микс от пълни и празни контейнери се товарят от Европа и Източното крайбрежие на САЩ за Далечния изток. В следствие от заобикалянето на Африка се очаква 780 000 TEU по-малко да пристигнат до Далечния изток в пиковите седмици преди Китайската нова година, което ще доведе до голям недостиг на оборудване в редица ключови пристанища и ще се отрази на целия износ от Далечния изток, а не само на...
Новите правила ще се основават на извлечените поуки, включително на неотдавнашния опит от кризата с COVID-19 и фалита на туристическата група „Томас Кук“ през 2019 г., които оказаха значително въздействие както върху пътуващите, така и върху пазара на пътнически услуги.
Аржентинците гласуваха не толкова, водени от идеологически принципи, а по-скоро с "корема си", уморени от едно управление, базирано на държавното благоволение, което накара 40 на сто от населението да зависи от социални субсидии.
Южноамериканската страна, която е водещ производител на шистов газ и петрол, изпитва недостиг на бензин и дизел от края на миналата седмица заради проблеми с местните рафинерии и липсата на валута, което забавя вноса.
Плановете на ЕК за единен съюз на капиталовите пазари са на масата от септември 2015 година, но изпълнението е в застой.