АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Украйна традиционно изнасяше повечето от зърното си през дълбоководните пристанища на Одеса и Миколаив, но се принуди да прибегне до дунавските портове, след като Русия излезе през юли от договорената с посредничеството на ООН зърнена сделка за износ през Черно море.
Германските туристи имат интерес да комбинират морския с останалите форми на активен туризъм и допълни, че този тренд ще става все по-ясно изразен.
Гърция е заявила интерес към два енергийни проекта в България – разширението на газохранилището в Чирен и строежа на два нови реактора в АЕЦ „Козлодуй“. България иска да се включи в концесиите на гръцките пристанища в Кавала и Александруполис.
Летищата и големите пристанища трябва да осигуряват електричество за самолетите и корабите. Правилата са част от мерките „Подготвени за цел 55“ за намаляване на емисиите на парникови газове и изграждане на „въглеродно неутрален“ ЕС.
Най-голямата промяна в нов закон е процедурата за предоставяне на концесии и това, че при поискване за търговско използване на морско имущество концесията може да бъде предоставена за максимум пет години.
Той ще свърже Гърция с България като част от бъдещ европейски югоизточен коридор, схемата, предложена съвместно с България, е преминала първоначална техническа оценка от ЕК, което я прави допустима за включване в европейския списък с проекти от общ интерес, заяви DESFA в презентация.
С повече от 3000 подадени заявления за бюджет над 4 млрд. лв при наличен ресурс за около една четвърт от сумата, огромният интерес и осъзнатата необходимост от страна на собствениците са безспорен факт, посочват от Коалицията.
Спадът в броя сделки в София е около 5% на годишна база, докато в Пловдив и Варна понижението в активността е около 15%. Пазарът на този етап може да се определи като устойчив, сочи анализът на Имотека, компания част от Реалто Груп.
В момента има над 3000 заявления, които очакват финансиране в размер на 4 млрд. лева, а наличните ресурси са 1,1 млрд. лв., посочи Добромир Василев от МРРБ. „За съжаление все още няма механизми да се посрещнат очакванията на онези, които ще останат под чертата, за да могат те да бъдат привлечени към следващия етап от програмата, която изисква самоучастие от 20%."
Предвид публичния интерес към стартиралите по време на служебното правителство обществени поръчки за поддръжка на републиканската пътна инфраструктура за близо 4 млрд. лв. за следващите 4 г., настоящото ръководство на МРРБ ще довърши стартиралите процедури се отбелязва от МРРБ.