АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
В рамките на две седмици кабинетът може да подготви проектозакон, който да регламентира банките да плащат определени суми с цел да бъдат предпазени данъкоплатците.
Чрез бърза приватизация на държавни дялове в енергийни и други компании, както и чрез концесиониране на инфраструктурни обекти.
Миналата година България е усвоила под различна форма 177 милиона евро, основно за финансиране на инфраструктурни проекти в София.
Същевременно обаче, според него банковите такси за превод на задължения към държавата са едни от най-високите в Европа.
Таксата за лична карта е 18 лв., за свидетелство за управление на МПС – 25 лв., за паспорт с биометрични данни – 40 лв.
Това не е предвидено в Закона за държавните такси и натоварва гражданите с комисионни, твърдят от асоциация Активни потребители.
Увеличаването на таксата, плащана на България до равнището на тази за Украйна, ще струва на Газпром скромните $60 млн. годишно.
Множество инфраструктурни проекти застрашават басейна на реката, както и нейните ръкави,според петиция, подписана от 100 хиляди европейци.
Франция ще налага по-високи такси на френски компании, развиващи дейност в 18-те страни от този списък.
В повечето случаи, когато теглим кредит обръщаме внимание само на лихвата и по-рядко на другите такси и комисионни, които банките ни събират.