АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Добрият финансов резултат на компанията е обусловен от високите цени на електроенергията през миналата година и от пускането отново в експлоатация на част от реакторите на атомните й централи.
Съоръжението е с дължина около 2 км и е най-дългият пътен тунел, изграждан досега у нас. Заедно с отсечките преди и след него в експлоатация се въвеждат 5 км автомагистрален път, съобщава АПИ.
Капацитетът на агрегатите в централата в акумулаторен режим е 376 мегават/часа, а в помпен - 104 мегават/часа. Водата, която се подава към един агрегат е съответно 360 куб. м. в минута.
Според законопроекта лицензиите за експлоатация на ядрени съоръжения, в които се използва, манипулира или съхранява ядрен материал не се ограничават със срок. В мотивите се отбелязва, че регулаторната практика в ЕС и в развитите страни с ядрена енергетика преимуществено прилага безсрочни лицензии.
Трите отрасъла с най-големи дялове в общата сума на депозитите за сектора са търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети (24,2 процента), преработваща промишленост (15,4 процента) и строителство (10,6 процента). Към края на декември 2023 г. в общата сума на депозитите преобладават тези с размер над 1 млн. лв. с дял от 58,8 процента.
По предварителни данни на НСИ броят на въведените в експлоатация жилищни сгради през четвъртото тримесечие на 2023 г. е 1529, а новопостроените жилища в тях са 6350. Спрямо четвъртото тримесечие на 2022 г. сградите са с 57 по-малко, или с 3,6 на сто, а жилищата в тях се увеличават с 1101, или с 21 на сто.
С успешното реализиране на проектите ще се подобрят транспортните връзки между населените места и условията за туризъм. Проектите предвиждат ремонт на близо 23 км републикански пътища на територията на община Белоградчик.
В момента работят три атомни ледоразбивача - главният „Арктика“, който е пуснат през 2020 г., първият сериен универсален ледоразбивач „Сибир“, въведен в експлоатация през 2021 г. и вторият - „Урал“ (2022 г.). На етап строителство са третият ледоразбивач „Якутия“ и „Чукотка“.
Учените смятат, че потенциалът на региона трябва да бъде взет под внимание, но проектите за експлоатация подхранват колкото икономически надежди, толкова и опасения за околната среда, информира Франс прес.
Съоръжението ще може да се въведе в експлоатация месеци преди старта на летния туристически сезон. По трасето преминава целият трафик към Южното Черноморие и е основна пътна връзка с Варвара, Ахтопол, Синеморец и Резово. Експерти на Областно пътно управление – Бургас направиха проверка на обекта.