АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
САЩ започнаха да събират по-високи, 25-процентни мита върху много от китайските стоки, пристигащи по море в американските пристанища. Стъпката представлява ожесточаване на търговската война между двете най-големи икономики в света и предизвика ответни действия на Пекин, предаде Ройтерс.
Ако Косово не отмени 100-процентовите мита за внос на сръбски и босненски стоки до срещата на върха на страните от Западните Балкани на 1 юли в Париж, Белград и Сараево ще разгледат различни модели на контрамерки, съобщиха сръбският вицепремиер Расим Ляич и заместник-председателят на босненския Съвет на министрите Мирко Шарович, цитирани от в. "Политика".
Турция ще намали наполовина митническите тарифите за вноса от САЩ на леки автомобили, алкохолни напитки, тютюн, козметика и поливинилхлорид (PVC). До този момент митата за американското уиски бяха от цели 140%, за леките автомобили - 120%, за PVC - 50% и за козметичните продукти - 60%.
Някои от най-големите имена в американското обувно производство написаха отворено писмо до президента на САЩ Доналд Тръмп с молба да премахне обувките от предложения списък с високи мита за вноса от Китай, съобщава агенция MarketWatch.
В рамките на своята политика "Америка на първо място" Тръмп принуди през лятото на 2017 г. Канада и Мексико да се съгласят на предоговаряне на Северноамериканското споразумение за свободна търговия (НАФТА).
Първата линия на "Турски" поток е предназначена за снабдяване на вътрешния пазар на Турция, а втората - за страните от Южна и Югоизточна Европа. Газпром започна строителството на "Турски поток" през май 2017 г. Общата дължина на газопровода е 930 километра.
Китай ще увеличи митата върху вноса на американски стоки на стойност 60 млрд. долара до 25% от досегашните техни нива в размер между 5% и 10%, властите в Пекин също така ще добавят към списъка с високите мита 5140 вида стоки, произвеждани в САЩ.
Президентът на САЩ Доналд Тръмп нареди на постоянния представител за търговските преговори Робърт Лайтхайзър да започне процедурата за увеличаване на митата върху останалите вносни продукти от Китай на стойност приблизително 300 милиарда долара, предаде Ройтерс.
Опитите да се омаловажат щетите, за да се смекчи натискът, който Прищина търпи от част от международната общност, не са нищо друго освен изопачаване на действителността и неточно представяне на фактите.
Мудис отбелязва, че автомобилните мита биха "възпрепятствали икономическия подем" в Германия, Япония и Южна Корея, като в този случай ръстът на БВП на Германия се очаква да спадне с 0,2%, а за двете азиатски държави - с по 0,3%.