АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
По него ще се пренасочи трафикът от разрушения мост на второкласния път Царево - Варвара, съобщи инж. Десислава Паунова, член на управителния съвет на АПИ. Остава затворен за движение пътят Царево - Синеморец, поради авариралия мост в края на град Царево в посока Синеморец.
Прогнозният срок за изпълнението за Дунав мост е 730 календарни дни, индикативната стойност на поръчката е 20 895 000 лв. без ДДС, 23 км от път I-1 София – Ботевград и на 58,58 км от път I-8 София – Пловдив са на обща стойност е 4 276 125 лв. без ДДС.
Участниците в изложението са 12, сред които Институтът по лозарство и винарство в Плевен и Професионалната гимназия по лозарство и винарство "Александър Стамболийски" в града.
Изпълнител на строително-монтажните работи е „ГБС – Инфраструктурно строителство“ АД. Стойността на договора е 16 878 373,48 лв. без ДДС. Строителният надзор е възложен на „Т7 Консулт“ ЕООД, като договорът е на стойност е 52 300 лв. без ДДС. Авторският надзор е на „Консорциум Бета Циклоп“ ДЗЗД, като стойността на техния договор е 29 999 лв. без ДДС. Срокът за изпълнение на строително-монтажните работи...
Това каза в интервю за БТА Александър Костадинов, председател на Управителния съвет на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП) във връзка със ситуацията у нас и подготвяния Закон за електрическата мобилност, който се очаква да бъде обсъждан в парламента тази есен.
Общият българо-румънски участък на река Дунав се характеризира с много на брой критични участъци, в които при определени водни стоежи липсват необходими дълбочини.
Дължината му е 1974 метра, стойността на проекта е 2,375 млрд. леи с ДДС, а изпълнител е сдружението SA&PE Construct - Spedition UMB – Tehnostrade. (едно евро се разменя за 4,95 румънски леи)
От банката обясниха, че до момента са инвестирали над 10 млрд. лева в транспортни проекти в България. „Наш приоритет е втори мост над р. Дунав при Русе-Гюргево, който е все по-важен на европейско ниво. "
Проектите целят намаляване на замърсяването и опазване и възстановяване на биологичното разнообразие във водите на река Дунав, Балтийско и Северно море, Средиземно море и Атлантическия океан. Проектите ще се изпълняват от над 370 бенефициери от 36 държави, включително България.
По-нови, удобни и сигурни магистрали, по-модерен и бърз жп транспорт, целогодишни плавателни условия по река Дунав и изцяло дигитално управление на морския трафик.