АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Възстановената фабрика „ТОМТАС“ ще произвежда части за самолети и хеликоптери и ще има голям принос за авиационния сектор на Турция.
През последните месеци се наблюдава рязко покачване на поръчките за нови самолети от страна на големи и по-малки авиокомпании и лизингови дружества, а самолетостроителите се задъхват и признават, че едва ли ще успеят да ги изпълнят в срок
Броят на излетелите и кацнали самолети на столичния аеропорт също се доближава до нивата преди COVID-19. През април са осъществени общо 4952 излитания и кацания, а това са само около 50 полета по-малко спрямо същия месец на 2019 г.
"Еърбъс" очаква търсенето да бъде центрирано върху 750 теснофюзелажни самолети от моделите А220 и А320 и 170 широкофюзелажни модели А330 нео и А350. Около 55 на сто от тях са ново търсене, а 45 на сто - за замяна на по-стари самолети.
Самолетите на турската нискотарифна авиокомпания „Pegasus Airlines“ ще кацат на летище "Сабиха Гьокчен", което ще осигури на хората бърз и удобен транспорт до Истанбул и възможност за връзка с различни дестинации по света. Полетите ще се изпълняват два пъти седмично, в сряда и събота, със самолети Боинг 737 и Еърбъс 320
Корпорацията отчита повишаване на поръчките за доставка на нови самолети, откакто в края на 2021 г. регулаторните органи позволиха да бъдат подновени полетите с "Боинг 737 МАКС" (Boeing 737 MAX) и авиостроителят ги убеди, че е отстранил техническите проблеми при машините от серията "787 Дриймлайнър" (787 Dreamliner).
Европейският орган по безопасност на храните обяви, че предлага онлайн комуникация на още 14 европейски езика: български, хърватски, чешки, датски, естонски, фински, унгарски, ирландски, латвийски, литовски, малтийски, румънски, словашки и словенски.
Бившето военно летище беше продадено на търг за 1,25 млн. лева през 2011 година. То е построено в периода 1962-1966 година и е с дължина на пистата 2,5 километра. Тук са кацали МиГ - 23, МиГ - 29 и транспортни самолети Ан – 24.
Все още не е ясно дали американският авиогигант "Боинг" (Boeing) ще участва в доставката на самолети за новата авиокомпания, която ще бъде наречена Ар Ай Ей (RIA). "Все още нищо не е решено окончателно", споделя източник, запознат с преговорите и цитиран от Ройтерс.
Тя планира за това $22,7 млрд. Авиокомпаниите ще получат средства, за да заменят своите самолети от моделите Boeing и Airbus с нови руски самолети, включително новия суперджет на компанията "Сухой" и МС-21 на "Иркут".