АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Освен текстово съдържание в страницата са включени и мултимедийни компоненти като видеоклипове, галерии с изображения, документи, календар, представящ пътя на България към еврото и др.
„ Преговорите между правителствата на Украйна и България продължават… и мисля, че някъде пред юни ще имаме резултат, като сключим договор с България за покупката на оборудването“, заяви Котин по време на проведеното интервю.
За 2023 година най-високи средни пенсии в България се получават в София (957 лв.) и в Бургас (872 лв.), а най-ниски - в Кърджали (633 лв.) и в Разград (646 лв.). Това показват данните на НСИ.
В рамките на ЕС най-голямо е увеличението на почасовото заплащане на труда в Румъния (с 16,9%), следвана от Унгария (с 16,3%), Хърватия (с 16,0%), Полша (с 13,1%), Словения (с 12,5%), България (с 11,9%), Литва (с 11,2%), Латвия (с 11,1%) и Естония (с 10,9%).
Първите два участъка от 37 км и 33 км са започнати и според подписаните договори първият участък трябва да бъде завършен тази година, а вторият - през първото тримесечие на 2026 г.
В България купонната система функционира от края на 1940 г. и е въведена от правителството на Богадан Филов. Причина за нея е Втората световна война, която е в разгара си и оказва силно влияние на световната икономика. Купонната система е практика за контролиране на разпределението на дефицитна стока при възникнало извънредно положение в една държава.
Те се обединят в сдружение с нестопанска цел, което ще може да финансира нов Фонд за стимулиране на целогодишни полети от и до Летище - Бургас. Това стана известно по време на работна среща с всички 13 на общини в областта и председатели на общински съвети, съобщиха от пресцентъра на община Бургас.
Финансовият министър да предприеме покриване на оперативния дефицит от един млрд. лв. във Фонд „Сигурност на електроенергийната система", което е възникла последната година.
Според ЦБ около една пета от чуждестранните инвестиции са в сектора на недвижимите имоти, основно покупки на имоти от чужденци. На второ място са енергетиката и добивната промишленост, следвани от финансовите дейности, главно увеличение на капитала на банките.
Идеята на фонда е да придобие авиокомпанията и да подобри ефективността й, след което да я приватизира или да я слее с "Рияд еър" (Riyadh Air), частен превозвач, собственост на фонда и основан от него през март 2023 г. с цел да се конкурира с вече утвърдените авиокомпании от региона на Персийския залив.