АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Гаров комплекс „Искър“ е разположен по протежението на жп линия Калотина - София - Пловдив - Бургас/Свиленград, която е част от основната мрежа на територията на България. Обща стойност на проекта: 7 403 471, 60 лв.
Това е новата икономическа ос в България, новият коридор за бизнес по линията Свиленград - Хасково - Стара Загора - Габрово - Русе – Букурещ, коментира регионалният зам.-министър Николай Нанков в Русе.
В Бургас бе даден старт на инициатива за създаване на Черноморски научно-технологичен център. Това стана ясно по време на кръгла маса "Общ дневен ред за Черно море".
Приемането на акта ще даде възможност за привличане на български и чуждестранни инвеститори и ще допринесе за реализиране потенциала за развитие на инфраструктурата в региона, използвайки близостта до границата с Гърция и достъпа до транспортен коридор № IV, свързващ Европа с Турция.
Дружеството, което е 100% държавно, оперира четири действащи зони - Свободни зони Русе, Видин и Свиленград и Транзитна търговска зона - Варна и развива пет допълнителни индустриални терена в градовете София /Божурище/, Бургас, Карлово, с. Телиш /Плевен/ и Варна
Финансиране за изграждане на компостираща инсталация за разделно събрани зелени и биоразградими отпадъци получи община Свиленград по Оперативна програма "Околна среда 2014-2020", съобщиха от местната администрация.
Общинското предприятие "Благоустрояване и озеленяване" ще поеме дейността по събирането и извозването на отпадъците, а ангажираните с нея хора ще бъдат назначени в предприятието.
Компании от секторите на леката и тежката промишленост проявиха интерес към зоните в София-Божурище, Бургас, Русе и Свиленград. Конкретни запитвания от страна на турския бизнес бяха направени и за зоната във Видин. Икономическа зона Свиленград се оказа интересна локация.
Обща стойност на проекта е 1 213 340,01 лв., от които 1 031 339,01 лв. са безвъзмездна финансова помощ от Европейския фонд за регионално развитие, а 182 001,00 лв. – като национално финансиране. Срокът за изпълнение на проекта е до 7 октомври 2018 г.
Приоритетът на компанията до 2020-2022 г. е приключването на реконструкцията на направлението от сръбско – българската граница до Бургас и до турската и гръцка граници при Свиленград, с което ще бъде завършен първия ни високоскоростен коридор.