АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
По думите му ключът към превръщането на Русе в европейски транспортен хъб е справянето с трафика на Дунав мост. „Очаквам това да се случи до началото на пролетта на следващата година, преди да е започнало най-интензивното движение на хора и товари по европейските пътища“, коментира Николай Събев.
Надяваме се първите полети от летище Русе да са в началото на следващата година. Това съобщи в Русе служебният министър на икономиката Даниела Везиева, която участва в национален форум за значението на транспортната инфраструктура за развитието на бизнеса в Северна България.
Заяви настоящият конституционен съдия Филип Димитров, бивш премиер на България (8 ноември 1991 – 31 декември 1992 г.) и председател на КС на СДС. На 8 ноември 2021 г. се навършват 30 години от съставянето на първото демократично правителство на България, на което той бе министър-председател.
"Никой няма да ни пусне от 1 януари 2024 година в Еврозоната с мизерна минимална заплата по-малка от 500 евро", заяви лидерът на КНСБ Пламен Димитров. Формално няма такова изискване, но реално прибалтийските страни преди влизането в Еврозоната са регистрирали ръст от по 20% на МРЗ.
Решението е прието с 11 гласа. Съдия Георги Ангелов подписа решението с особено мнение. Съдия Филип Димитров подписа решението със становище по мотивите.
София, Стара Загора, Русе и Бургас. Планът е за 140 водородни автомобила, както и 65 ретрофит тролея, произведени в България с цялата инфраструктура за зареждане с водород.
Вагоноремонтният завод в Септември се развива много добре. Нов завод за товарни вагони и локомотиви ще има в Русе. Той ще е на мястото на старото предприятия ЛВЗ „Русе“, чиято производствена площадка бе закупена от българската компания „Булмаркет ДМ“.
Очакванията са годишното производство на този тип автомобили в Русе да достигне над 20 000 броя, като елементи от производството ще са роботизирани.
Идеята на организаторите - производителят на зелено сирене Цветан Димитров и общината, е да срещнат на едно място хора, които да се наслаждават, говорят, спорят или пишат на тема за традиционните български сирена.
Съоръжението беше построено в корабостроителница „АТГ Гюргево“ в Румъния. Понтонът е с дължина 34.5 метра, широк е 11.4 метра и е предназначен за натоварване на драгажни маси от драга на два шалана, посредством плаващ тръбопровод.