АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Сред най-търсените кадри за временна заетост през летните месеци са сервитьори, бармани, кухненски работници, камериери и хигиенисти. Сред търсещите работници бе и концесионерът на Летище Бургас - "Фрапорт".
За да се види действително колко лозари са останали. "Много колеги се отказаха. България е море от изоставени лозя. Водим се 630 000, а сме останали не повече от 300 000, затова настояваме за лозарския регистър – за да е ясно при кого отиват тези субсидии", подчерта Василев.
Инвестицията, оценявана на 500 млн. евро, ще даде възможност на технологичния възел в Подишор да позволи на природния газ от Черно море да влезе в националната транспортна система и по този начин да достигне до икономическите оператори и домакинствата в населените места, свързани със системата, съобщи днес румънският премиер Николае Чука, цитиран от Аджерпрес.
Миналата година в туристическия сектор в Хърватия е имало 20 000 местни и 32 000 чуждестранни сезонни работници. Тази година обаче, според оценки на Хърватската туристическа асоциация, ще са необходими 57 000 до 60 000 сезонни работници.
Въпреки че ЕС наложи забрана върху вноса на петрол по море от Русия, той все още получава количества по тръбопроводи, отчасти за да осигури доставки за страните от ЕС, които нямат излаз на море. Казахстанският оператор KazTransOil е изпратил 20 000 тона суров петрол до Германия през тръбопровод "Дружба".
За първи път журито в конкурса дегустира вино от сорта Нариндже. Той е най-разпространеният сорт бяло грозде в Турция. Основните лозови масиви са позиционирани в региона на малайзийския град Токат, който се намира на 50 км от Черно море.
Фирмите се нуждаят от още 20 хиляди служители по време на този натоварен за цветарския бизнес период от годината, заяви за Ройтерс Аугусто Солана, президент на браншовата организация на производителите на цветя в Колумбия.
МС разреши на „Петрокелтик България“ ЕООД и на „Петрокелтик“ ООД - Люксембург - титуляр на концесия за добив на газ от находище „Ралата“ в континенталния шелф на Черно море, да използва корабите ,,GSP SATURN” и „GSP LICORN”, плаващи под знамето на Република Панама.
Възстановена е по спомените на работници от Родопа-Бургас, както и съгласно изискванията на действащия тогава, а за отбелязване и сега, стандарт БДС 18-86. Рецептата е много проста: едросмляно (3 до 30мм късчета) свинско (60%) и говеждо (40%) месо, сол, натриев нитрит за консервант, подправки (основно черен пипер на зърна) и вода. Като изключим подправките и водата това са само 4 съставки!
Единствените възможни точки за доставка на ВПГ са в Турция и Гърция. България не може да строи терминал за ВПГ в Черно море, тъй като през Босфора не се пропускат танкери с втечнен газ. Затова най-пряко и най-лесно може да се достави ВПГ от Гърция и Турция, като България има споразумения и с двете страни.