АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общият брой на предложенията е намалял с 4000 (-9%), като на годишна база те все още са с 2% повече спрямо ноември 2021 г.
Класацията има за цел да създаде по-голяма прозрачност за работната среда у нас и да улесни избора на българските служители. Тя включва оценяване по критерии като възнаграждение и социални придобивки, но също и фирмена култура, както и баланс между работа и личен живот.
С 11,9 на сто нарастват превозените пътници от пътническия транспорт (сухопътен, воден и градски електротранспорт) през третото тримесечие на 2022 година. Извършената работа също бележи ръст от 43,2 на сто. Превозените товари от сухопътния транспорт са с 8,8 на сто повече, а извършената работа нараства с 6,4 на сто спрямо съответното тримесечие на 2021 година.
5 млрд. лв. отчита като приходи за първите 9 месеца на 2022 година АЕЦ "Козлодуй". За сравнение през същия период на миналата година бяха отчетени 1.58 млрд. лв. приходи. Брутната печалба от производството на АЕЦ "Козлодуй", без извънредните плащания към бюджета и тези към Фонд "СЕС", реално е 4.5 млрд. лв. - най-голямата в българската история.
Рехабилитацията на каскадата е част от проекта за рехабилитация на съоръжения от хидроенергийната система, финансиран с безвъзмездни средства от Международен фонд за подпомагане извеждането от експлоатация на блокове от АЕЦ "Козлодуй" (KIDSF), администриран от ЕБВР.
Почти две трети (65%) от анкетираните компании възнамеряват да увеличат работната си сила в следващите 12-24 месеца. По-голяма част от офис ползвателите (66%) са несигурни дали ще бъдат приложени промени в размера на техните офиси и все още не са решили каква дългосрочна стратегия да приложат, а 23% споделят, че ще разширят площта на офиса си.
Живата история на жп гара Стара Загора - инж. Марин Георгиев разказва. Започва работа на гарата през далечната 1979 г. През своя професионален път е заемал различни позиции, а днес е нейн началник.
Общото предлагане в този сегмент вече надминава 50 000 кв. м в София и се очаква да продължи да расте, причината е в стремежа на наемателите да намерят по-гъвкави решения за служителите си в режим на хибриден модел на работа.
По-младите поколения все повече се бунтуват срещу теорията за „алчната работа“, избягвайки работни места, които превземат живота им. Близо половината от поколението Z (47%) вече работят на четиридневна седмица, в сравнение със само 18% при бейбибумарите.
Бизнесът търси за своите нужди шофьор на товарен автомобил над 12 тона, оператор в мандра, тракторист и комбайнер. 24 търсещи работа беседваха с работодателите и се запознаха лично с техните изисквания.