АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През последните три години тенденцията към дигитализация на строителните процеси се е засилила и е трансформирала радикално сектора – от планирането до изпълнението и финализирането - всяка фаза на строителния проект се възползва от технологиите и интелигентното управление на данните.
Възможността е по линия на Бюрото за помощ на малки и средни (МСП) предприятия в Югоизточна Азия - инициатива на Европейската комисия, която подкрепя европейските МСП както да защитават, така и да налагат правата си върху интелектуалната собственост (IP) в или във връзка с държавите от Югоизточна Азия (SEA) чрез предоставяне на безплатна информация и услуги.
Нов научноизследователски проект проучва хранителните отпадъци от маслинови насаждения могат да се превърнат в суровина за производството на части за автомобили, съобщи Порталът на българската индустрия industryinfo.bg.
Съществено изменение е включването в законопроекта на възможност за създаване на индустриален парк с територия между 150 и 300 дка, се посочва в мотивите към проектозакона, предложен от Министерството на икономиката и индустрията.
По време на инспекциите са установени 509 нарушения и са съставени 392 акта за установяване на административни нарушения (АУАН). Най-често установяваните нарушения са на ЗОП, Закона за финансово управление и контрол в публичния сектор, Закона за счетоводството, Закона за публичните финанси, както и на подзаконови нормативни актове.
Предлаганите промени и изменения произтичат от необходимостта от адаптиране на действащите български норми в полето на предоставяните "схеми за помощ" и на финансовите насърчителни мерки към търговски субекта спрямо Регламент (ЕС) 2023/1315 на ЕК за изменение на Регламент (ЕС) № 651/2014.
Проектът на БТПП се изпълнява в консорциум от 15 организации от Словения, Австрия, България, Унгария, Сърбия, Босна и Херцеговина, Чехия, Хърватия, Германия, Унгария, Словакия.
В наскоро публикувания проект на енергийна стратегия на България е предвидено 7 блок да бъде въведен в експлоатация през 2032 г., но не по-късно от 2033 г., а 8 блок - не по-късно от 2035 г., посочи зам.-министър Николов.
Във всички проекти Бургас ще си партнира с общините от Южно Черноморие, като това обединение цели да наложи единен и разпознаваем бранд, а чуждестранните туристи да насочат още повече интереса си към морските общини и района на Странджа.
Промените включват силни стимули за увеличаване на използването на по-устойчиви видове транспорт и за подобряване на мултимодалността — практиката на комбиниране на видовете транспорт за едно пътуване — в рамките на европейската транспортна система.