АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Европейският sleeper търси финансиране и ще емитира акции за набиране на капитал, като набирането на средства ще започне през май. Операторът вече се стреми да създаде допълнителни услуги за и от Белгия и Нидерландия и планира да започне втората си услуга до декември 2022 г.
Високият БВП на глава от населението в тези региони се обяснява отчасти с висок приток на работници, пътуващи до работното място (Люксембург, Прага, Брюксел и Хамбург) или с големите капиталови активи, притежавани от някои мултинационални компании.
"Чешки авиолинии" е петата най-стара все още действаща авиокомпания в света, след холандската Ка Ел Ем (KLM - 1919), колумбийската "Авианка" (Avianca - 1919), австралийската "Куонтас" (Qantas - 1920) и съветската/руската "Аерофлот" (Aeroflot - 17 март 1923). Това е първата авиокомпания в света, която лети с редовни самолетни маршрути (между Прага и Москва).
Техният брой се е увеличил с 36% на годишна база, подкрепен от по-голямата наличност на апартаменти под наем и спадащите цени на наемите. На най-големия пазар - Прага наемите се в края на 2020 г. се върнаха на нивото от 2018 г.
Очаква се на столицата да й отнеме най-много време за връщане към растеж. Почти половината от анкетираните смятат, че това ще бъде през 2024 г. Тези оценки са в съответствие с прогнозите на Oxford Economics, според които туристическото търсене в Прага ще се възстанови до 2024 г.
От януари до септември броят на туристите в Прага е спаднал с почти 70% в сравнение със същия период на миналата година. Делът на чешките туристи обаче се е удвоил през първите три тримесечия на 2020 г.
ЕС ще подкрепи общо с 1,6 млрд. евро 55 проекта за железопътна инфраструктура по трасето на основната трансевропейска транспортна мрежа (TEN-T). Сред тях е проектът „Rail Baltica“, с който балтийските държави се приобщават към европейската железопътна мрежа, както и трансграничният участък от железопътната линия между Дрезден (Германия) и Прага (Чехия).
Според доклад на Bloomberg в САЩ икономическото положение не е цветущо - много предприятия са пред фалит, безработицата достига безпрецедентни нива. Въпреки че пандемията от коронавирус проваля голяма част от бизнесите, милиардер от Прага вижда нещо в "останките" от американската икономика - потенциални сделки.
Гъстотата на магистралните мрежи около столици като Будапеща е 120 км на 1000 км2, Виена - 109 км на 1000 км2, Мадрид - 96 км на 1000 км2, Прага и Берлин - и двете 91 км на 1000 km2.
В ново изследване Конференцията на ООН за търговия и развитие твърди, че епидемията от коронавируса, която създава трудности за икономиката и всекидневния живот в много страни, ще провокира рецесия в някои държави и забавяне на световния икономически растеж под 2,5 процента. Тази стойност е индикация, че глобалната икономика се намира на прага на рецесията, отбелязва Франс прес.