АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Целта на проекта е да се осигури целогодишна проходимост на републиканския път през най-високия старопланински проход в страната и да се подобри свързаността в региона. Трасето преминава изцяло в планински терен с големи надлъжни наклони и остри завои.
Автомагистралата ще започва на 3 км източно от Дунав мост при гр. Русе, при пътния възел с път II-21 Русе - Силистра, и ще достига до град Дебелец, където трафикът се разделя на две в посока Прохода на Републиката и прохода „Шипка“.
Проектното трасе на автомагистралата е общо 132,84 км и е разделено на три участъка: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново. АПИ е предложила на Управляващия орган на ОПТТИ проектът за изграждане на АМ „Русе - Велико Търново“ да бъде включен за финансиране от програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027 г.
Полското правителство е получило досега две оферти - френска и корейска за строителството на първата атомна електроцентрала в страната.
Тя ще предоставя на клиентите различни предимства: седмични оферти, точки за лоялност, купони и игри с награди. Програмата за лоялност започва с предложения, сред които: свежи продукти за трапезата, продукти за за дома, за бебето и детето, за домашните любимци, козметика.
Те включват 11 пътни отсечки в областите Варна, Бургас, Стара Загора, Видин, Хасково и Смолян. Сред тях са участъци, предложени от граждани за включване в ремонтната програма на Агенция „Пътна инфраструктура“ за 2022 г., като Дюлинския проход, пътя Росен - Веселие - Ясна поляна и пътя Маринка - Визица в област Бургас,. както и пътя Раброво - Периловци - Шишенци в област Видин.
Трудовата борса ще даде възможност на представителите на бизнеса в областта на хотелиерството и ресторантьорството да представят своите оферти и да се срещнат на място с кандидатите за работа. Към момента 16 фирми от туристическия бранш са заявили участие в трудовата борса, а свободните работни места, които се очаква да обявят, са над 400.
Три компании - американската "Уестингхаус" (Westinghouse), френската "Е Де Еф" (EDF)и корейската "Кей Ейч Ен Пи" (KHNP), са преминали успешно оценката за сигурност на чешкото правителство и се очаква да подадат оферти за доходния проект.
Обектът включва изграждането на участък с дължина 10,553 км, от които 7,6 км са ново строителство, а 2,9 км са реконструкция на съществуващия път I-5 Габрово - Казанлък, както и 5 тунела с обща дължина 4,011 км. Тунелът под Шипка ще е 3,22 км.