АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Близо 117 000 лева са постъпили в бюджета на Добричката община през стопанската 2019-2020 година от отдадените под наем полски пътища - общинска собственост, които преминават през масиви.
Това са Супер яхта - 168 млн. долара, Самолет Gulfstream II - 4,9 млн. долара, 20-ти ежегоден обяд с Уорън Бъфет в помощ на фондация GLIDE - 4,5 млн. долара, Град Алберт, Тексас - 2,5 млн. долара, Къща с военен бункер - 2,1 млн. долара и други.
Проектът за газопровод "Северен поток-2" предвижда изграждането на два газопровода с общ капацитет 55 млрд. куб.м годишно от руското крайбрежие през Балтийско море до Германия. Към днешна дата той е изграден на 93,5%.
ЕК предлага да се увеличат възможностите за риболов на херинга в Рижкия залив и на сьомга в основния басейн, както и да се запазят сегашните равнища по отношение на херингата в Ботническия залив, цацата и писията. По отношение на останалите рибни запаси, обхванати от предложението, Комисията предлага намаление на възможностите за риболов.
Те са по-голям ресурс за страната от откриването на природен газ в Черно море. „Добавената стойност, която страната ще има от златото, е много по-голяма от находката на природен газ, което прави ясна необходимостта от повече държавна подкрепа в производството на злато“, казва експерт.
Турският министър на енергетиката Фатих Дьонмез заяви, че оператор на новооткритото газово находище в Черно море ще бъде турската държавна компания ТПАО.
Турция е открила природен газ в Черно море, твърдят различни източници. Все още обаче няма информацията за обема и дълбочината на находката.
До изборът се стигна, след като до втория етап на поръчката достигнаха и други двама участника. След проведените преговори при равни условия, класираният на първо място участник предложи икономически най-изгодна оферта от 8 468 400,00 лв. без ДДС, която е и по-ниска от обявената прогнозна стойност в процедурата.
Сондажният кораб "Явуз" ще извършва геоложки проучвания (за залежи на природен газ и петрол) край бреговете на Кипър в Средиземно море до 15 септември.
Морските фарове не са това, което бяха – днес корабният трафик в българската акватория на Черно море се управлява чрез съвременни, информационни системи. Те, както и операторите, които наблюдават движението на плавателните съдове денонощно, са разположени във вече добилите популярност като „наклонените кули" - в градовете Варна и Бургас.