АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Рамково споразумение за разработването и изграждането на пакет от фотоволтаични инсталации с инсталирана мощност до 2000 мегавата в Италия, България, Хърватия и Румъния подписаха гръцката национална електрическа компания ДЕИ и компанията „Митилинеос Енерджи енд Металс“ (MYTILINEOS Energy & Metals), съобщи гръцката държавна телевизия ЕРТ.
„Русатом Сервис“ и МЕ на Киргизстан сключиха споразумение за изграждане на малки водноелектрически централи с мощност до 400 мегавата в централноазиатската страна. Кои са основните акценти, отбелязани в годишния доклад за устойчивост на H&M Hennes & Mauritz AB за 2023 г.? Ето част от тях:
В Източна Румъния и Източна България зимните култури страдат от постоянен дефицит на валежи, което засяга особено зимната рапица. В Сицилия и Магреб условията на суша през зимата са довели до ниско натрупване на биомаса от зимни култури.
С решение на Народното събрание от 12 януари и 18 декември 2023 г. министърът на енергетиката бе задължен да предприеме всички действия за вземане на положително решение за изграждане на нова ядрена мощност с технология АР1000.
От тях 135 милиона евро са на разположение за фотоволтаици, четири милиона за водноелектрически централи, още четири милиона за биомаса и един милион евро за вятърна енергия, е посочило министерството в информация за медиите.
„Труновската вятърна електроцентрала е деветият вятърен парк на „Росатом“. С въвеждането ѝ в експлоатация, общата инсталирана мощност на проектите ни надхвърли 1 гигават“, заяви генералният директор на подразделението за вятърна енергия на „Росатом“ Григорий Назаров.
Единият е "Риал Стейтс" ЕООД с ФЕЦ "Риал Стейтс" (мощност 150 MW). Фирмата е собственост на Гинка Върбакова, станала известна покрай опита да купи бизнеса на CEZ в България. Другата мощност е на "Си Солар Енерджи" ЕООД с фотоволтаичната централа край Стара Загора "Терасол", тя е с мощност 100 MW.
Базираната в Швейцария енергийна компания "МЕТ Груп" придоби 100 процента дял в испанския соларен проект с мощност 50 MWp (мегаватпик), който през 2022 г. бе в състояние на готовност за изграждане.
В най-новото видео имате възможност да видите и другите тунели, и железопътни съоръжения, които се строят между градовете Ихтиман и Костенец - какво още се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата след модернизацията.
Как върви строежа на Тунел №4, който се намира между градовете Ихтиман и Костенец. Какво се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата след модернизацията, вижте във видеото.