АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Опитите да се омаловажат щетите, за да се смекчи натискът, който Прищина търпи от част от международната общност, не са нищо друго освен изопачаване на действителността и неточно представяне на фактите.
Мудис отбелязва, че автомобилните мита биха "възпрепятствали икономическия подем" в Германия, Япония и Южна Корея, като в този случай ръстът на БВП на Германия се очаква да спадне с 0,2%, а за двете азиатски държави - с по 0,3%.
По-рано ЕС предупреди, че е готов да въведе ответни мерки, ако САЩ продължават напред с предложените тарифи. От "Еърбъс" пък настояват, че митническите тарифи нямат правно основание, а френският финансов министър Бруно Льо Мер призова ЕС и САЩ да се опитат да избегнат по-голям търговски конфликт в момент на световна икономическа слабост.
Британските власти обявиха, че ще премахнат митата за внос на широк кръг от стоки, за да избегнат така наречената "твърда" граница между Република Ирландия и Северна Ирландия в случай, че няма Brexit сделка с Европейския съюз, съобщава "Ройтерс".
Тръмп възнамеряваше да наложи нови мита в размер на над 200 милиарда долара, но се отказа от тази идея, след като бе постигнат значителен напредък в търговските преговори между двете страни.
Според европейски източници има разногласие по този въпрос между Париж и Берлин. Германците искат на всяка цена да избегнат мита, които ще бъдат унищожителни за този толкова важен за германската икономика сектор. Но французите се страхуват от повдигането на толкова чувствителна тема.
Производителят на луксозни автомобили Porsche предупреди британските си клиенти, че цените на автомобилите му биха могли да се увеличат с 10% при Брекзит без споразумение заради въвеждането на мита
Други държави биха "уловили" приблизително 82% от стойността на китайския износ за 250 млрд. долара и 85% от американския износ за 85 млрд. долара, засегнат от високите митнически тарифи.
Миналата година президентът на САЩ Доналд Тръмп наложи мита от 25 процента за вноса на стомана - стъпка, която накара световните производители да насочат стоките си към европейския пазар.
-Стокооборотът от Сърбия и Босна и Херцеговина в Косово е почти напълно блокиран, намалял е с над 99 процента след въвеждането на допълнителните мита от 100 процента, съобщи генералният директор на косовската митница Бахри Бериша, цитиран от прищинския "Газета експрес".