АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През 2018 и 2019 г. основните задачи са свързани с продължаване на строителството на АМ "Хемус" и "Струма", със започване на проектите Калотина - София, Видин - Ботевград, Русе - Велико Търново и довършването на обходния път на Габрово,
В дългия 12,6 км участък се изграждат два големи пътни възела - Благоевград юг и при Симитли, както и над 20 инженерни съоръжения, включително големи мостове над реките Струма, Логодашка и Суха.
Разкопките, които откриха 32 римски сгради по трасето на магистралата, не са част от град, а са принадлежали на обикновено римско вилно селище, обяви специализирана комисия.
АМ е дългa нaд 3000 ĸилoмeтpa, преминава по цялото продължение на Атлантическия океан, като свърза няколко щата и от нeя щe мoгaт дa ce възпoлзвaт 110 милиoнa дyши.
Операторът започна работа по съединяването на морския участък със сухопътния, работата е започнала на 22 юли и ще продължи от 4 до 8 седмици. Предстои да бъдат положени 2,4 км тръби, които ще минат от турското крайбрежие по морското дъно до точката, в която идва главната магистрала.
До 15 дни започва ОП и за изграждането на най-тежкия участък от автомагистрала „Струма“ – между Крупник и Кресна, през Кресненското дефиле, който включва тежки инженерни съоръжения, тя ще бъде в две обособени позиции, като и двете ще бъдат за изработване на технически проект и строителство.
На форума "16 + 1" идния петък ще подпишем меморандум с четири китайски компании основно с държавен капитал, които имат интерес не само към строителството на тунела под Шипка, но и изцяло към магистрала "Русе - Велико Търново" към Шипка и "Дунав мост" на Русе - Гюргево.
162 000 балкански пъстърви ще бъдат разселени тази година в планинските притоци на реките Струма, Места, Вит. Това е четвърта поред кампания на Югозападното държавно предприятие /ЮЗДП/, насочена към опазване на биологичното разнообразие и подпомагане на естественото възпроизводство на балканска пъстърва като местен вид чрез зарибяване, съобщиха от пресцентъра на ЮЗДП.
„Преди година казах, че до края на мандата ще сме направили 75 км от магистрала „Хемус“. Сега мога да кажа, че ще са 160 км“, заяви министърът на регионалното развитие Николай Нанков.
Източният вариант предвижда сега съществуващият път да се използва за преминаването на автомобилите от София към гръцката граница, а обходът на изток от Кресна да се ползва от колите, пътуващи от ГКПП Кулата към София.