АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Изследването на климата и данните на европейската програма Copernicus EU ни позволяват да проследим промените в дълъг времеви хоризонт и да знаем, че през 2023 г. средната температура в света е била с 1,48°C по-висока от нивата от края на XIX в.
БДЖ и Deutsche Bahn са във финална фаза на преговори за закупуване на до 70 вагона от подвижния състав на германските железници. С тях националният железопътен превозвач ще модернизира над 20% от подвижния състав, използван в момента, който е на възраст над 40 години.
Анализи на "Фелтинс" показват, че тенденцията на спад на продажбите на бира в Германия, която вече е трайна, през последните години се е задълбочила.
Център „Пазарджик“ демонстрира стабилен икономически растеж през последните години най-вече благодарение на няколко голе ми експортно ориентирани индустриални предприятия.
През последните три години тенденцията към дигитализация на строителните процеси се е засилила и е трансформирала радикално сектора – от планирането до изпълнението и финализирането - всяка фаза на строителния проект се възползва от технологиите и интелигентното управление на данните.
И тази година между 17 и 18 февруари, по случай празника на лозарите и винарите Св. Трифон Зарезан, избите от региона отварят вратите си за посетители. Това е събитие, което стартира преди много години, с цел популяризиране на района и избите.
На 13 декември 1923 г. ВЕЦ "Бояна" е присъединена към електроснабдителната мрежа на София и с това събитие се дава много голям тласък на развитието на града.
Така наречената "пътна карта" на правителството за ядрената енергия има за цел изграждането на флот от ядрени реактори, способни да произвеждат 24 GW до 2050 година, което би било достатъчно да се отговори на една четвърт от националното търсене на електроенергия.
МВФ очаква през настоящата година световната икономика да реализира "меко кацане", СБ обаче предупреди, че има риск от "десетилетие на пропуснатите възможности" за световната икономика, тъй като средният растеж през последните пет години е най-слабият, регистриран от началото на 90-те години на 20 век.
Целта на тази инвестиция е "младите възрастни да свикнат да ползват обществен транспорт, да открият удобствата му и така дългосрочно да допринесат за опазване на околната среда". В срок от три години, до навършване на 21-та си година, младежите имат право да ползват еднократно тази безплатна годишна карта.