АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
На първо място това е цифровизацията и различните форми на изкуствен интелект, следват секторите на свободното време, на образованието като самостоятелно обособена сфера и в областта на медицинските изделия и апарати.
Сред икономическите дейности с най-голям брой заети на възраст 15 и повече навършени години през второто тримесечие на 2023 г. са „Преработваща промишленост“ (540.5 хил.), „Търговия; ремонт на автомобили и мотоциклети“ (482.2 хил.), „Строителство“ (240.6 хил.) и други.
Супермаркетите са увеличили диапазона от алтернативи на маркови храни, тъй като по-голямата част ( 78%) от потребителите във Франция, Германия, Италия, Испания и Великобритания, от всички категории доходи, са заявили, че преминават към по-евтини продукти или пазаруват в по-бюджетни вериги.
В най-новото видео имате възможност да видите и другите тунели, и железопътни съоръжения, които се строят между градовете Ихтиман и Костенец - какво още се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата след модернизацията.
Това повишение в активността се отразява в общата стойност на сделките, която достига 97,55 милиарда AED, което представлява увеличение от 40% спрямо 69,5 милиарда AED за същия период на 2022 г.
Всички развиват едно и същи тенденции и по-устойчиво напредват с трансформацията си с прилагането на дигитални технологии и модели. Мобилното банкиране набира и придобива все по-голяма тежест. Обслужването в клоновете придобива друг характер.
Схемата на търговия и стимулиране на инвестициите (TIPF) е необвързващо споразумение, което призовава за засилване на икономическите връзки и улесняване на взаимния обмен. Южна Корея има подобни споразумения с осем държави, сред които са ОАЕ, Унгария и Доминиканската република.
Данни на руското Министерство на финансите показват, че руските приходи от петрол и газ са намалели до 962 милиарда рубли (10,49 милиарда долара) през ноември спрямо 1,635 трилиона рубли (17,8 милиарда долара) през октомври. Това представлява месечен спад от над 41 на сто.
От компанията заявяват, че преразглеждането на стратегията е следствие от приемането от страна на държавните органи на България на дискриминационни закони и други несправедливи, пристрастни политически решения спрямо рафинерията, които нямат нищо общо нито с цивилизованото регулиране на големия бизнес, нито с увеличаването на приходната част на бюджета на страната.
Как върви строежа на Тунел №4, който се намира между градовете Ихтиман и Костенец. Какво се случва по трасето и как ще изглежда жп инфраструктурата след модернизацията, вижте във видеото.