АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Водещият руски производител "Русал", който извършва около 6% от глобалните доставки, твърди, че много азиатски и европейски клиенти продължават да купуват неговата стока.Миналия месец компанията съобщи, че е увеличила продажбите в Азия, като същевременно Европа е останала основният й пазар, осигурил около 30%.
3 милиарда евро инвестиции за 25 години е привлякла ТИЗ в своите 5 подзони, чрез които са открити 45 000 нови работни места, припомни накратко фактите Катя Стайкова, директор на „Клъстер Тракия икономическа зона“.
В някои отношения Китай вече повече от десетилетие следва своя собствена форма на "разкачване" от долара, откакто започна кампания, насочена към това да разработва собствени по-напреднали технологии и да разчита в по-малка степен на американски и други западни доставчици, отбелязва Ашли Фенг от Центъра за нова американска сигурност.
Консумацията се е повишила с 60% от 1990 г. до днес. САЩ е водещ вносител на захар - с доставки за 6,48 млрд. долара през 2022 г., почти двойно повече от втория в класацията Китай. В същото време, обаче, консумацията на захар се е увеличила с едва 7% за 30 години, докато при меда скокът е 9 пъти по-голям.
През 2022 г. най-голяма е стойността на направените преки чуждестранни инвестиции в промишлеността - 12 822 млн. евро. Следва секторът на услугите (търговия, ремонт на автомобили и мотоциклети, транспорт, складиране и пощи, хотелиерство и ресторантьорство) - 6 837 млн. евро.
Подразделението за производство на електроника на китайската автомобилостроителна компания Би Уай Ди (съкратено от "Build Your Dreams" или "Изградете вашите мечти" - бел. ред.) обяви, че е сключило сделка с базирания в САЩ производител "Джейбъл" (Jabil).
Най-големите нетни положителни потоци по преки инвестиции в страната за януари-юни 2023 г. са от Нидерландия (508.9 млн. евро), Австрия (231.5 млн. евро) и Белгия (203 млн. евро), а най-големите нетни отрицателни потоци - към Италия (73.7 млн. евро) и Румъния (44.4 млн. евро).
Важна причина за това е силното търсене на автомобили, нарастващият износ на автомобили е допринесъл и за по-силния от очакваното ръст на икономиката на Япония, а за Китай е бил един от малкото експортни сектори, които регистрират растеж.
Това е около 9 процента от общите световни капиталовложения в сектора, според доклад на международната компания за пазарни проучвания International Data Corporation (IDC).
Обаче Индия засега се отказа и тежестта на юана в кошницата щеше да стане примерно 95%, което разколеба останалите, понеже дава твърде много тежест на Китай - ще взимаш кредит в "бриксове", но реално ще ги получаваш, харчиш и връщаш само в юани.