АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Най-голям е той в Испания (-18,5%), Хърватия (-14,9%), Унгария (-14,5%), Гърция (-14,05), Полша (-13,9%) и Франция (-13,8%), докато най-сдържано понижение отчетоха икономиките на Финландия (-4,5%), Литва (- 5,5%) и Естония (- 5,6%). България е с -10,0%
кГермания може да бъде изправена пред искове на частни компании за компенсиране на щети, ако строителството на съоръжението бъде спряно, предупреди Клаус Ернст, председателя на комисията на Бундестага по икономически въпроси и енергетика.
Инициативата „Три морета" е политически проект на равнище държавни глави на 12 държави-членки на ЕС: Австрия, България, Естония, Латвия, Литва, Полша, Румъния, Словакия, Словения, Унгария, Хърватия и Чешката република.
Сектор енергетика, големите икономически зони, както и морските градове привличат огромен брои служители. Към Варна и Бургас всяка сутрин отиват по 10 000 от околните насели места. Стара Загора, Раднево и Севлиево заради големите ТЕЦ-ове и индустрия са също притегателни центрове.
През второто тримесечие на 2020 г. в сравнение със същото тримесечие на предходната година най-нисък спад отчитат Литва - 3.7%, Финландия - 5.2%, Полша - 7.9%, и България - 8.2%. Най-голям икономически спад има в Испания - 22.1%, Франция - 19.0%, Италия - 17.3%, и Португалия - 16.3%.
Това може да се случи, когато в следващото Народно събрание има достатъчно мнозинство, което е проенергийно и проядрено ориентирано, коментира председателят на Комисията по енергетика в парламента Валентин Николов, който уточни, че затова строителството трябва да започне през 2023 г.
Германската асоциация на комуналните компании BDEW съобщи, че правителственият пакет стимули може да доведе до инвестиции за 320 млрд. евро в производство на електроенергия, енергийни мрежи и водородната енергетика до 2030 година, но поискаха по-ниски цени на електроенергията.
Най-висок дял на потребление на незаконни цигари (фалшиви и контрабандни цигари) се отчита в Гърция (22,4 процента), Литва (17,7 процента) и Ирландия (17,5 процента). Но в сравнение с 2018 г. и в Гърция, и в Ирландия се наблюдава тенденция на спад, докато в Литва има леко увеличение.
Българската страна, една от най-засегнатите от въвеждането на промените, съобщи по-рано, че възнамерява да оспорва новото законодателство пред Съда на ЕС. Очаква се към нашата страна в жалбата да се присъединят Румъния, Полша, Унгария, Латвия и Литва, Кипър, Малта и Естония
В свое писмо транспортните министри на България, Унгария, Литва, Полша, Кипър, Латвия, Малта и Румъния настояват ЕС да помогне на транспортните фирми, както обмисля да направи и с авиокомпаниите.