АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Разположен в Жамбил, Южен Казахстан, проектът предвижда строителството на наземен вятърен парк с капацитет от 1 гигават, включващ 160 вятърни турбини, свързани със система за съхранение на енергия, представляваща батерии с капацитет 600 мегавата, използвани в допълнение за управлението на системата.
Тя ще бъде разположена в град Шурани, на 1км източно от столицата на страната Братислава. Очаква се заводът да влезе в експлоатация през 2026 г., като в него бъдат разкрити 1500 работни места. Първоначално се предвижда в него да бъдат произвеждани батерии с общ капацитет от 20 гигаватчаса (GWh) годишно.
АБЗ стартира информационна кампания „Безопасно на пътя с електрически скутер“, която се провежда в партньорство с „Национална полиция“ – МВР и Гаранционния фонд (ГФ).
Това е Централна Африка, разположен между границите на Северна Замбия и южната част на Конго и е известен с мините си за добив на промишлена мед. Регионът е богат на минерали, които са изключително важни за производството на батерии и на други компоненти за източниците на възобновяема енергия.
Анализът обхваща 480 местни компании, занимаващи се с експлоатация, поддръжка, строителство, инженеринг или разработване на проекти за електроцентрали за възобновяема енергия, както и с производството на батерии, двигатели, турбини и друго оборудване за ВЕИ съоръжения.
Анализът обхваща 1869 местни компании, занимаващи се с експлоатация, поддръжка, строителство, инженеринг и разработване на проекти за електроцентрали, генериращи възобновяема енергия, както и с производство на батерии, двигатели, турбини и друго оборудване за възобновяеми енергийни съоръжения.
Новите електрически модели са снабдени с високотехнологични батерии, които им позволяват да изминат двойно по-голямо разстояние с едно зареждане в сравнение с конвенционалните електромобили.
"Въпреки засиленото правоприлагане и налагането на глоби, гражданите на Малта продължават да понасят смущенията от наетите електрически скутери", обяви правителството, като същевременно обяви забраната заедно с национална стратегия за стимулиране на колоезденето.
Проблемът, пред който са изправени собствениците на електрически автомобили е, че не могат лесно да проверят доколко капацитетът на батериите им е наличен, освен ако не са технически експерти в тази област.
Новите ВЕИ мощности ще се увеличат с 3.5GW, в резултат на което ВЕИ мощностите ще достигнат общо 5.2 GW и системите за съхранение (батерии) могат да достигнат 1 GW. До 2030 г. наличните базови мощности в България, използващи лигнитни въглища, се очаква да възлизат на 1.6GW.