АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Общият българо-румънски участък на река Дунав с дължина 471 км се характеризира с множество наноси. Често се образуват критични участъци, които затрудняват корабоплаването и понякога са причина за засядане на кораби и товари.
АПИ обяви обществена поръчка за актуализация на техническите проект и основен ремонт на близо 23 км от път I-1 София – Ботевград и на 58,58 км от път I-8 София – Пловдив. Обществената поръчка е в две обособени позиции, а общата й прогнозна стойност е 123 335 000 лв. без ДДС.
Изградените по проект VTMIS-фаза 4 две идентични трафик-кули в градовете Бургас и Варна следят в режим 24/7 всичко, което се случва от Дуранкулак до Резово в българската акватория на Черно море.
Виена използва надеждна система за косене на тревата на Дунавския остров, който се оказа идеално място за паша. От 2019 г. за поддръжката на постоянно затревените площи на острова се грижи стадо овце. В момента там пасат 30 овце, като следващите месеци броят им ще се увеличи до 70. Устойчивото управление на косенето е част от европейския проект LIFE DICCA, изпълняван от общинската фирма "Виенска вода".
Община Свищов входира общо пет проектни предложения по НПВУ за над 10 милиона лева. Две от предложенията касаят модернизация на образователната среда в сградите на СУ "Димитър Благоев" и филиала на ДГ "Васил Левски" в Свищов, които са на стойност 6,5 милиона лева.
Проектът ще се реализира в партньорство, ръководено от местната енергийна агенция в град Птуй - Словения, в което участват 14 партньора, представляващи органи на местни, регионални и национални власти, водещи университети и организации, специализирани в технологични иновации, организации, работещи в сферата на прилагането на енергийно ефективни решения и изпълнение на дейности за адаптиране на градската среда и смекчаване на последиците от...
Общият българо-румънски участък на река Дунав се характеризира с много на брой критични участъци, в които при определени водни стоежи липсват необходими дълбочини.
Резултатите от проверката на АМ "Хемус" в участъка от СОП до гара Яна показват средно с около 5 см по-малко асфалт от предвиденото. Между 22 и 23 см е дебелината на асфалта при изискуеми по проект 28 см.
Видеото разказва за проект за съхраняване на европейското културно наследство с рициново масло и магнезиев оксид.
Законът урежда условията и реда за провеждане на производство по несъстоятелност, в което да бъдат удовлетворени вземанията на всички кредитори. То е изцяло доброволно, образува се по искане на добросъвестния длъжник и цели справедливо удовлетворяване на неговите кредитори.