АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Крайградски влакове и електрически автобуси: световните мегаполиси търсят начин за намаляване на задръстванията.
Нови сцени и публични пространства, арт ателиета и нова сграда са част от подобренията, по които работи Бизнес парк София. Стартът на трансформацията на най-голямата бизнес зона у нас в по-зелен и социален градски център ще бъде отбелязан с фестивал “Паркът” от 23-ти до 25-ти юни.
Наблюдава се спад както на превозените товари с 5.1%, така и на извършената работа с 13.8%, превозените пътници от пътническия транспорт (сухопътен, воден и градски електротранспорт) се увеличават с 3.7%. В същото време при извършената работа е регистрирано понижение от 5.7% .
Автобусите имат сензори, които им дават възможност да се движат по предварително избрани пътища със скорост до 50 мили в час (80 км в час).
В България например Кохезионният фонд финансира строежа на най-дългия железопътен тунел в Югоизточна Европа – между Елин Пелин, Вакарел и Костенец. Израз на инвестициите на фонда в развитието на устойчив обществен градски транспорт е метрото в София.
Доставката на 30 броя нови нископодови, бързозарядни електробуси, направена през 2021 г., както и на 10 броя нови зарядни станции е част от проекта
F/yrkdjd инвестира над 100 милиона лева в модернизиране на градския тролейбусен и електробусен транспорт през последните 5-6 години. Плевенската общинска фирма "Тролейбусен транспорт" се превърна в една от водещите в България.
За записаните в тази паралелка ученици ще се осъществява придобиването на квалификации за специалности по защитени професии, за които има очакван недостиг от специалисти на пазара на труда и които са с ключово значение за дейността на железопътния превозвач.
При пътническия транспорт (сухопътен, воден и градски електротранспорт) е отчетено увеличение спрямо предходното тримесечие както на превозените пътници - с 4,3 на сто, така и на извършената работа - с 1,6 на сто.
Решението за намалението на преференциалните документи е записано в Постановление за временни мерки за справяне с финансовата криза на Министерски съвет и е със срок на преференциите до края на годината.