АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През февруари бе постигнато споразумението между правителствата на България и Румъния за създаване на съвместно търговско дружество – оператор на новия комбиниран (пътен и железопътен) мост между двете страни на река Дунав при градовете Видин и Калафат.
Тези десет гари, за които е обявена обществената поръчка за изграждане на видеонаблюдение, са гара Кулата, гара Мездра, гара Видин, гара Стара Загора, гара Свиленград, гара Горна Оряховица, Русе, Русе-разпределителна, Шумен и Кардам.
Двудневни проби за скорост и натоварване на автомобилния и железен път на моста Видин-Калафат доказаха 30% по-висока сигурност от предвидено изчислената и заложена в проектната документация.
Стилиян Кротнев, директор дирекция „Стратегическо развитие и инвестиционни проекти” в Национална компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ) посочи, че може да има забавяне в крайния срок за изпълнение на проекта, но не и откъм реализация на проекта.
Според експертите по-реалистично е да развием сега съществуващите свободни икономически зони (т. нар. безмитни зони) – Видин, Русе, Бургас, Пловдив, Русе и Драгоман.
Времето ще покаже дали най-удачният път за автомобилния трафик е през Видин след като се пусне Дунав мост 2, каза Добри Радев, управител на фериботните комплекси Видин и Оряхово.
Обектът е по маршрута на Общоевропейски транспортен коридор IV и е отсечка от първокласен път Е-79 Видин - София - ГКПП „Кулата”.
В Агенция „Пътна инфраструктура“ бяха отворени ценовите оферти на участниците в открита процедура с предмет: „Определяне на изпълнител за изработване на проекти за модернизация на път І-1 (Е79)
Етнографският музей „Кръстатата казарма” живее нов живот, а болница в града получи нов компютърен томограф.
Ценовите оферти на обществената поръчка са за определяне на изпълнител за изработване на проекти за модернизация на пътя.