Какво става с жп линията Видин – София?

Към момента не бих казал, че проектът за жп линията Септември – Пловдив може да се счита за рисков. Това коментира за Агенция „Фокус” Стилиян Кротнев, директор дирекция „Стратегическо развитие и инвестиционни проекти” в Национална компания „Железопътна инфраструктура” (НКЖИ). Той посочи, че може да има забавяне в крайния срок за изпълнение на проекта, но не и откъм реализация на проекта. „Включително вече има и доставени релси на обекта. Очакваме след одобрение на проектите, веднага да започне и строителството – надяваме се още и през този строителен сезон”, каза още той. Септември – Пловдив за нас е изключително важен проект, той е част от проекта София-Пловдив, подчерта Кротнев. „Участъкът, който изпълняваме през настоящия програмен период, Септември - Пловдив стартира в края на 2012 г. Беше стартиран договорът за изпълнение на проекта. Проблемът, който възникна и доведе до забавяне при нас, беше една изключително дълга и сложна процедура по обжалване на обществената поръчка за избор на строителен надзор и оценка на съответствието”, отбеляза той. Забавянето е било от порядъка на 4-7 месеца и по думите на Кротнев, е създало трудности за стартиране реално на проекта. „Ние имахме избрани изпълнители, имахме подписани договори с тях, но за да започне реалното изпълнение на техните договори, трябваше да има избран строителен надзор, който да разреши стартиране на работата”, посочи Кротнев. „Разбира се, в момента правим всичко възможно това закъснение да бъде наваксано. Мобилизирани са както изпълнители, така и строителен надзор, както и всички служби, които имат отношение към проекта в структурата на НКЖИ”, каза още Кротнев. „Вече имаме стартирани проекти в края на миналата седмица и началото на тази. Проекти от страна на изпълнителите, които след съгласуване от наша страна и от страна на строителния надзор, ще бъдат входирани в компетентния орган – Министерство на регионалното развитие и благоустройство за искане на разрешение за строеж”, допълни той.