АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Ще продължи работата на археолозите на обекти по трасето на автомагистрала „Хемус“, на пътя Видин - Ружинци – Монтана, както и на обект в землището на с. Дърманци, в участъка Мездра - Ботевград. Ще бъде извършвано археологическо наблюдение и при строителството на АМ „Европа“ в отсечката между Сливница и София.
Става дума за поддържането на 56 км от автомагистрала „Струма“. Това е участъкът от км 0 - при връзката със Софийския околовръстен път, до тунел „Блатино“ /при км 56+170/, в област Кюстендил. Прогнозната стойност на поръчката е 41 018 177,50 лв. без ДДС, а срокът на договора ще е 3 години.
Мостът може да е част от бъдещата автомагистрала "Дунав - Егея", започваща от Букурещ, преминаваща през средата на България и завършваща при Комотини в Гърция.
Как се строи трасето и съоръженията по автомагистрала „Струма“ в участъка от Благоевград до Крупник. АМ „Струма“, Лот 3, е с обща дължина от около 70 км и е разделена на три подучастъка.
Агенция „Пътна инфраструктура“ спира изграждането на 4 мостови съоръжения в участък 2 от автомагистрала „Хемус“, на които е установено, че се работи без технически проект. Най-голямото от тях е с дължина около 1000 м.
С изграждането на Западния обход интензивният тежкотоварен трафик, идващ от автомагистрала „Тракия“, ще се изнесе извън центъра на града. По този начин ще се повиши безопасността на движение за пътуващите като се избягва влизането в областния град.
С изграждането на трасето, с дължина 4,7 км, транзитният трафик, идващ от Варна по път І-9 и продължаващ на юг по път І-6 София - Бургас и автомагистрала „Тракия“, ще се изнесе извън центъра на града.
Мостовото съоръжение преди тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“ се строи по иновативна за България технология – потактово избутване на горното строене с хидравлични крикове.
Успешно приключи избутването на предпоследния 20-ти сегмент от платното за София на виадукта, който се изгражда преди тунел „Железница“ на автомагистрала „Струма“, пътувайки от столицата към Кулата. С това на практика се осъществява премостването между двата устоя на съоръжението.
Правителството на Сърбия и Китайската корпорация за пътно и мостово строителство (CRBC) сключиха търговско споразумение за проектиране и изграждане на нова автомагистрала в северната част на балканската страна, т.нар. коридор Фрушка гора.