АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Цифpoвият дaнъĸ нa EС щe бъдe обсъждан нa cpeщa нa финaнcoвитe миниcтpи нa EC пpeз дeĸeмвpи. "Oбcъждaмe гo c Фpaнция. Ho зaбeлeжeтe: нe гoвopим дaли дa oблaгaмe цифpoвитe ĸoмпaнии, a oбcъждaмe ĸaĸ дa ce нaпpaви тoвa., ĸaзa германския канцлер Ангела Mepĸeл в интepвю.
Председателят на УС на НСОРБ съобщи, че лек автомобил Фолксваген Голф 2, произведен 1993 г. до сега е плащал годишен данък от 25,90 лв. С промените за този автомобил ще се дължи 39,20 лв, което е с 13,30 лв. повече или 1,11 лв. месечно.
Групата наема 58 000 кв.м складови помещения от белгийския логистичен предприемач WdP, което е най-голямата сделка в индустриалния и логистичен сегмент тази година, според консултантската компания за недвижими имоти JLL Romania, която посредничи в сделката.
Съгласно текстовете общинските съвети ще определят данъка със своя наредба, а приходите от данъка ще се внасят в бюджета на общината по постоянен адрес, съответно седалището на собственика на превозното средство.
С промените вече няма да се подават данъчни декларации за облагане с годишен данък за новопостроените сгради, които се въвеждат в експлоатация по реда на Закона за устройство на територията.
Според предложението на ЕК от март държавите от ЕС ще облагат с 3% дигиталния оборот на големи компании като Гугъл и Фейсбук, които са обвинявани, че пренасочват печалбите си към страните от ЕС с ниски данъци.
Националната комисия за развитие и реформи на Китай е изпратила на властите план, в който предлага да бъде намален данъкът от 10 на 5 на сто при купуване на пътнически автомобил с двигател под 1,6 литра.
С 2,3 пъти се увеличава данъчното бреме за автомобили до 5 години. Резултатът води до това, че колкото по-стар е автомобилът, толкова по-малък данък се дължи. Така нормата има обратен ефект и не стимулира покупките на по-икономични, по-екологични и технически по-безопасни автомобили.
Става дума за възстановяване на платен данък върху приходи от дивиденти, на каквото обаче заявителят няма право.
Без дебат в пленарна зала парламентът гласува на първо четене промените в Закона за корпоративното подоходно облагане, които изменят начина за определяне на данъка на леките автомобили и на тежкотоварните с маса до 3,5 тона.