АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Инструментът на ЕС срещу икономическата принуда цели да защити суверенитета на ЕС и на държавите членки в един геополитически контекст, в който чуждестранни сили все повече използват търговията и инвестициите като оръжие.
Шофьорите на електромобили в американския щат Тексас недоволстват срещу нов закон, който ги облага с допълнителни 200 долара годишно като компенсация за приходите от акцизи на горива, които щатските власти губят, предаде ДПА.
Пренасянето на парични средства в размер на 10 000 евро или повече или тяхната равностойност в левове или друга валута през границата на страната за или от трета страна, подлежи на деклариране пред митническите органи.
Обемът, който включва само сделки със земя за проекти за търговски имоти в сектори като жилищния, офисния и търговския, без да се вземат предвид сегменти като индустриалния или енергийния, показва докладът на Colliers за развитието на пазара на недвижими имоти през първата половина на тази година.
"Ядрената енергия е приключена тема. Вече не се използва в Германия. Постепенното преустановяване е извършено със закон. Темата за ядрената енергия е безперспективна в Германия", каза той.
Те са инвестирали 2,5 млрд. евро, а откритите работни места са 15 000. Турция е третият по големина търговски партньор на България и стокообменът между двете страни надхвърли 7,4 млрд. долара.
В резултат излишъкът на ЕС възлиза на 24,6 милиарда евро, докато през юни 2022 г. ЕС е бил на дефицит от 34,9 милиарда евро. Вътрешната търговия в рамките на ЕС през юни на годишна база е спаднала с 3 на сто до 358,7 милиарда евро.
Износът на стоки за юни е 3,846 млрд. евро, намаление с 491,5 млн. евро (11,3%) в сравнение с този за юни 2022 г. За януари – юни 2023 г. износът е 22,470 млрд. евро (23,5% от БВП), като намалява с 272,6 млн. евро (1,2%) в сравнение с този за същия период на 2022 г.
Румънският министър на енергетиката Себастиан Бурдужа каза, че през есента ще приемем закон за експлоатацията на вятърната енергия в Черно море, след което следва доста дълъг процес на очертаване заедно с Националната служба за минерални ресурси на параметрите на експлоатация, както и на получаване на разрешителни с оглед на околната среда и сигурността в много сложен регион, с всички присъщи последици.
Това каза в интервю за БТА Александър Костадинов, председател на Управителния съвет на Асоциацията на автомобилните производители и техните оторизирани представители в България (ААП) във връзка със ситуацията у нас и подготвяния Закон за електрическата мобилност, който се очаква да бъде обсъждан в парламента тази есен.