АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Европейският парламент даде окончателно одобрение на поредица от нови правила на ЕС, целящи намаляване на отпадъците и ускоряване на прехода към кръгова икономика в ключови сектори - текстил, храни и автомобили.


МС одобри проектите на гаранционни споразумения между България и "Инвестбанк" АД и България и "Обединена българска банка" АД за финансиране на проекта "Разширение на газопреносната инфраструктура на "Булгартрансгаз" ЕАД за изпълнение на инициативата Вертикален газов коридор на газопреносните оператори на България, Гърция, Румъния, Унгария, Словакия, Украйна и Молдова".


Достъпът до китайския облигационен пазар - втория по големина в света, би бил голямо предимство за руските компании, които са блокирани от получаване на западното финансиране заради санкции.


Влизането в еврозоната ще даде тласък на конкурентоспособността и ще отвори достъп до по-изгодно финансиране. Българският бизнес ще спести значителни разходи за валутна конверсия, ще намали риска при международни сделки, ще има достъп до по-евтино финансиране и ще оперира в по-прозрачна и предвидима икономическа среда.


Ремонтните дейности, кредитите за покупка на автомобил, медицински интервенции или необходимост от техника са сред основните причини за кандидатстване за финансиране, показват данните на "УниКредит Кънсюмър Файненсинг" за полугодието, информират от дружеството за потребителско кредитиране.


В ЕС са замразени около 210 милиарда евро активи на руската централна банка, като по-голямата част от тях се съхраняват от финансовата институция "Юроклиър", базирана в Брюксел. От миналата година ЕС използва лихвите от тези активи за финансиране на доставките на оръжия и боеприпаси за Украйна, посочва ДПА.


Те са от Стратегическия план за развитие на земеделието и селските райони за периода 2023 – 2027 г. Подадени са общо 14 проекта, като се очаква в следващите месеци поетапно да бъдат одобрени. Договорено е вече финансиране за първия от подадените проекти – реконструкция на водопровода на ул. "Добруджа" в село Роза.


Министърът на транспорта на САЩ Шон Дъфи обяви, че ведомството отменя или прекратява финансиране, отпуснато по време на управлението на предишния президент Джо Байдън, когато вятърната енергия имаше централно място в американската климатична и енергийна политика.


Средствата от 1.5 млрд.лв. ще бъдат използвани за финансиране на структуроопределящипроекти като ПАВЕЦ „Чаира", „Батак" и „Доспат", 7-и и 8-и блокове на АЕЦ Козлодуй „Козлодуй", водноелектрически централи, надграждане на газопреносната мрежа, реконструкция на електропреносната мрежа и др.


Меморандумът урежда институционалното сътрудничество за развитието на по-дълбоки и по-ефективни капиталови пазари в региона, с цел намаляване на пречките пред трансграничните капиталови потоци и улесняване на достъпa до финансиране за предприятията.