АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
У нас групата, оперираща летищата във Варна и Бургас, отчита пътникопоток от 1 212 652 души, което е ръст с 43 процента спрямо първата половина на 2022 г. Броят на превозените пътници на варненския аеропорт е нараснал с 59,7 на сто до 764 748 души, а на този в Бургас се е увеличил на полугодието с 21,3 на сто до 447 904 души.
Строителство на най-голям брой нови сгради е започнало в областите:София (столица) - 254 жилищни, 12 административни и 44 други сгради; Пловдив - 236 жилищни, 3 административни и 71 други сгради; - 164 жилищни и 34 други сгради; София - 156 жилищни и 41 други сгради; Бургас - 136 жилищни и 26 други сгради.
От 2019 г. насам се изпълнява проект за цялостна модернизация и на места удвояване на съществуващата жп линия по трасето "Пловдив - Бургас".
„Развитието на „Индустриален и логистичен парк – Бургас“ продължава, като на потенциалните инвеститори вече предлагаме терени в атрактивната ПЗ „Юг-запад“, разположена под к-с „Меден рудник“, който е естествена банка с кадри за бизнеса“, коментира кметът Димитър Николов.
Фестивалът Wine and Spirits Fest Burgas ще се проведе от 28 до 30 юли в Експозиционния център "Флора" и ще събере над 40 участника от почти цял свят с приблизително 400 вина и спиртни напитки.
През 2011 г. е подписан договор с акционерното дружество "Лукойл Нефтохим Бургас" за концесия на пристанищния терминал "Росенец" (част от пристанище за обществен транспорт с национално значение - Бургас). Концесията е за срок от 35 години.
Най-голямата промяна в нов закон е процедурата за предоставяне на концесии и това, че при поискване за търговско използване на морско имущество концесията може да бъде предоставена за максимум пет години.
Питали ли сте се какви функции изпълнява тази сграда? Защо е там? Защо изглежда наклонена? Отговор на тези и други въпроси ще получите от видеата, посветени на бреговия център в Бургас.
Контейнеровозът NEWNEW POLAR BEAR вече излезе от пристанище Санкт Петербург за първия си рейс. Той ще премине през акваторията на Северния морски път, като изчисленото транзитно време е около 28 дни, при 45–50 дни през Суецкия канал. В Китай корабът ще достигне пристанищата Циндао и Тиендзин, като крайната точка е Шанхай.
Правителството поставя акцент върху развитието на оста Александруполис – Бургас – Варна – Констанца. Там може да се съчетае изграждането на транспортни, енергийни и дигитални магистрали. Голям потенциал има също идеята за свързване на Адриатическо с Черно море от албанското пристанище Дуръс до Бургас и Варна.