АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


„Аурубис България“ дарява 1.52 млн. лв. за социални проекти в общините Златица и Пирдоп в Средногорието. Компанията осигурява 1.36 млн. лв. по партньорски програми с двете общини. Отделно са предоставени и 160 хил. лв. за болницата в Пирдоп.


,,Пивоварите на Европа” изпратиха отворено писмо до европейските институции, информирайки ги за отрицателните ефекти, които кризата с корона вируса нанася на сектора във всички страни на ЕС.


В структурата на общия доход с най-висок относителен дял са доходите от работна заплата (56.2%), следвани от доходите от пенсии (27.3%) и от самостоятелна заетост (6.4%).


Инвеститори се интересуват от изграждане на самолетна писта на терена на рекултивираното хвостохранилище в Рудозем, обяви кметът на общината Румен Пехливанов пред съгражданите си. Той представи стратегическите цели и приоритети за развитие на общината за следващите седем години.


Едно от новите правила ще засегне покупките на американски стоки от организации като Народната освободителна армия на Китай, която участваше в граждански дейности като тези, свързани с болниците в страната по време на вирусната епидемия, смятат експерти.


Сред тях са както за предлагането на лични предпазни средства и дезинфектанти, така и за продажба лекарства по интернет, отпускани по лекарско предписание.


Говорейки за мерките срещу замърсяването на въздуха, Триван каза, че правителството планира да осигури по-евтино включване на домакинствата, училищата и други обществени заведения в системата за централно отопление.


Строителните дейности по ГКПП- Рудозем- Ксанти също са били спрени поради лоши метеорологични условия, но изграждането отново продължава и в условия на извънредно положение. Очаква се изграждането на пътя на гръцка територия да бъде възстановено в началото на май, ако карантината се отмени.


Причината за това решение са изключително негативните оценки от техническия оглед на возилата, извършен преди няколко дни в Германия. На 14 ноември 2019 г. „БДЖ-Пътнически превози” обяви обществена поръчка за закупуване на „до 30 броя пътнически вагони”, използвани в ЕС.


Кофас предвижда, че преките щети за България ще са сравнително малки, но непреките – големи. Това се дължи на факта, че част от основните търговски партньори у нас зависят от китайския пазар – нещо, което ще се отрази и на българския бизнес.