АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
През четвъртото тримесечие на 2023 г. 1 165,5 хил. български граждани са направили туристически пътувания, показват предварителни данни на НСИ. Преобладаващата част от тях - 78,5%, са пътували само в страната, 18,2% - само в чужбина, а 3,3% са пътували както в страната, така и в чужбина.
Те са 11,9 млрд.евро през 2023, 4,3% ръст от общите инвестиции на Германия в чужбина. Германските фирми инвестират сериозно в Китай въпреки молбите на правителството да намалят експозицията си в азиатската страна, на фона на рязкото намаляване на държавните гаранции за подобни инвестиции.
В края на миналата година е отчетена рекордна сума изпратени пари от работещи в чужбина българи към близките им, като най-много се изпращат от Германия. На дневна база пристигат у нас по 4 млн. евро.
Средносрочната програма на правителството цели да генерира 59,6 млрд. долара приходи от туризъм и да привлече 59,6 млн. посетители, включително турски граждани, живеещи в чужбина. „Нашата цел за 2028 г. е да достигнем 100 млрд. долара приходи от туризъм и 82,3 млн. туристи“, каза финансовият министър.
Пътуванията на български граждани в чужбина през декември 2023 г. са 649,1 хил. , със 7,3% повече от декември 2022. През декември 2023 г. посещенията на чужди граждани в България са 785,4 хил. или с 3,1% повече в сравнение със същия месец на предходната година.
Това показва анализът на профила на кандидатите, участващи в конкурсната процедура за търговски аташета в обявените от Министерството на икономиката и индустрията 23 свободни позиции в 21 държави по света, съобщи ведомството.
Пътуванията на български граждани в чужбина през ноември 2023 г. са 574.0 хил., или с 14.5% повече от ноември 2022 година. Регистрирано е увеличение на пътуванията по всички наблюдавани цели - почивка и екскурзия, служебна и други цели.
Промените включват силни стимули за увеличаване на използването на по-устойчиви видове транспорт и за подобряване на мултимодалността — практиката на комбиниране на видовете транспорт за едно пътуване — в рамките на европейската транспортна система.
Понастоящем слабото търсене от чужбина е основната спирачка за промишлеността, а към него се добавят и все още ограниченото частно потребление и по-високите финансови разходи, които възпират инвестициите.
"Дойче бан" спря нощните си влакове през 2014 г. заради спад на търсенето и остарелите спални вагони, но реши да поднови услугата, тъй като интересът към пътуване през нощта в Европа през последните години отново започна да расте.