АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]


Заплахите в електронната сфера растат, а пандемията от COVID-19 оказва сериозно влияние върху киберсигурността. Научете повече от нашите инфографики.


Производителите и търговците, които разчитат на нидерландския хъб за газови фючърси TTF, могат да бъдат изправени пред увеличение с 80 процента на плащанията, които правят като застраховка за подсигуряване на сделките си. Такова предупреждение е отправила борсата към ЕК.


Германското правителство е одобрило планирания таван за цените на електричеството и газа в спешен порядък. Това съобщи канцлерът Олаф Щолц, цитиран от Ройтерс. Мярката е част от усилията на Берлин да се пребори с високите цени на енергията за домакинствата и бизнеса.


Настоящата шестмесечна програма за подпомагане на британските фирми продължава до края на март, след което се очаква новите мерки, които ще заменят действащите, да са за период от 12 месеца, т.е. да обхванат и следващата зима.


Батериите се превръщат в стратегически продукт за икономиката. Европейският парламент работи по правила, които засягат екологични, етични и социални аспекти.


Докато ЕС се движи към кръгова икономика, той предприема действия, за да гарантира, че токсичните химикали не се концентрират в рециклирани материали. Устойчивите органични замърсители, включително така наречените „вечни химикали“, са съединения, които са устойчиви на разграждане на околната среда.


През 2021 г. трите най-изнасяни пенливи вина са италианското просеко (43 на сто, или 273 милиона литра), френското шампанско (15 на сто, 94 милиона литра) и испанската кава (10 на сто, 65 милиона литра).


Енергийната криза през 2022 г. струва на Европа обременяващите 1 трилион долара, платени за газови доставки. Какво можем да очакваме през 2023 година? Според някои изчисления разходите на страните от ЕС може дори да нараснат.


Цената на един хектар (10 000 кв. м, 10 дка) обработваема земя в ЕС през 2021 г. варира от 3661 евро средно в Хърватия до 47 290 евро средно в Люксембург, показват данните от деветнадесетте държави членки на ЕС които са предоставили информация, предаде Евростат.


Системата за свръх бързо зареждане позволява за около 10 минути електромобил да бъде зареден за изминаване на около 300 км. Планира се до 2030 г. да бъдат изградени 87 свръх бързи зарядни станции.