АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Страната, която е най-големият производител на петрол в Западна Европа, си е поставила амбициозната цел да не продава нови автомобили с двигатели с вътрешно горене след 2025 г.
Това беше огласено на организиран от компанията семинар в Токио. Както предаде агенция Киодо „Тойота мотър“ след това ще се концентрира само върху продажбата на автомобили, използващи в различна степен електрически мотори.
Строителството, съчетано с потреблението и износа, са основните двигатели на постигнатия икономически растеж, отбеляза министърът на регионалното развитие и благоустройството.
Разходите на домакинствата, които бяха един от основните двигатели на растежа през предходните тримесечия, се свиха с 0,1% спрямо второто тримесечие, когато се повишиха с 0,7 на сто.
България може да изнася за Беларус продукти на хранително-вкусовата промишленост и оборудване за нея, вина, машиностроителна и електротехническа продукция, изделия на електрониката, продукти на органичната химия, подемно-транспортни машини, металообработващи машини, електрически двигатели и генератори и др.
Забраната влиза в сила от начолото на 2018 г. и ще обхване дизеловите автомобили, произведени преди 1997 година.
Целта на ЕК е да ускори процеса на излизане от употреба на автомобили с двигатели с вътрешно горене. До края на годината Брюксел планира да представи пакет от мерки за развитие на "щадяща климата мобилност".
Британското правителство планира да забрани автомобилите с двигатели с вътрешно горене от 2040 г., пише немският вестник „Билд“. Вестникът съобщава, че от британското екоминистерство не са коментирали планираните промени.
Новите автобуси ще се движат основно в северните и западните райони на София - районите „Нови Искър“, „Кремиковци“, както и в кв. „Връбница“, в кв.„Надежда“. До този момент там се движиха автобуси на възраст между 15 и 25 години, дизелови, без климатизация.
"Скандалът около дизеловите двигатели поражда несигурност, особено за нашите клиенти. Ние решихме да се вземат допълнителни мерки, за да бъдат успокоени собствениците на автомобили с дизелови двигатели", каза председателят на Борда на директорите на Daimler AG Дитер Цетше.