АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
„Намерихме начин да предложим на Volkswagen Group вместо 135 млн. евро 250 до 260 милиона евро", заяви бившият държавен глава Росен Пленелиев пред F.A.Z. В момента Плевнелиев е председател на Автомобилен клъстер България и лобира активно в полза на страната си.
Еврогрупата се договори, че 80% от парите от бюджета ще бъдат отпускани, като се използват два критерия - население и инверсен БВП на глава от населението, докато останалите 20% могат да бъдат използвани за реагиране на специфични предизвикателства на дадена страна-членка.
Компанията написа в писмо до своите клиенти в неделя, че доброволно подава молба за банкрут съгласно "Глава 11". Фирмата заяви, че й е позволено да управлява бизнеса както досега, докато предприема стъпки за преструктурирането му.
България е сред страните с най-евтини цени на бензина и на дизела в ЕС. Но ако те се съпоставят със средния доход на глава от населението, България се оказва с най-скъп бензин за жителите си, защото с българския среден доход може да се купи най-малкото количество бензин или дизел, сравнено с другите страни в ЕС.
По размер на БВП на глава от населението, проучването на Варшавската школа по икономика установи също, че на Полша са необходими 14 години, за да достигне средния БВП на глава от населението на 15-те „стари“ страни от ЕС.
Финансовият министър Михали Варга отбеляза, че правителствените мерки, като шестгодишно споразумение за заплати с работодатели, подобряване на конкурентоспособността, субсидии за жилища и държавни инвестиции, повишиха икономическия растеж с 1,6 процентни пункта.
ДФ „Земеделие“ изплати на всички допустими стопани над 23, 651 млн. лв. по държавна помощ de minimis, която се предоставя съгласно Регламент (ЕС) 1408/2013. През юни УС на ДФЗ утвърди по схемата бюджет в размер на 26, 300 млн. лв.
Авансовите плащания, извършвани през октомври, са в размер на 50% от договорените субсидии за директното подпомагане, но през тази година ще достигнат до 70% и до 85% по мерките от ПРСР при обичайни 75%.
Държавната субсидия се предоставя ежегодно от централния бюджет на четири части, като Министерството на финансите публикува информацията в 7-дневен срок от предоставянето на съответната част от субсидията.
Годишните субсидии за пробег, макар и увеличени с 1 млн. лева през тази година, не покриват увеличените разходи, включително и за заплати, казват превозвачите. Те предупреждават, че ще бъдат принудени да спрат работа.