АБОНАМЕНТ ЗА НОВИНИ [X]
Това показват данните за 2017 година, докато за първите шест месеца на 2018 година групата Атлантия, концесионер на съоръжението, вече е изплатила 654 милиона евро дивиденти на акционерите си.
През второто тримесечие на 2018 г. местните администрации са издали разрешителни за строеж на 1 476 жилищни сгради с 8 178 жилища в тях и 1 023 667 кв. м разгъната застроена площ (РЗП), на 32 административни сгради/офиси с 34 350 кв. м РЗП и на 1 274 други сгради с 959 613 кв. м РЗП.
Общата стойност на проекта надхвърля 526 милиона евро. Европейският съюз участва в проекта с 357 милиона евро.
Дължината на съоръжението е 32 метра, широчината варира от 5 до 7,2 метра поради пейзажното очертание в план. Изпълнител на обекта е ДЗЗД „КТ Строй“.
На форума "16 + 1" идния петък ще подпишем меморандум с четири китайски компании основно с държавен капитал, които имат интерес не само към строителството на тунела под Шипка, но и изцяло към магистрала "Русе - Велико Търново" към Шипка и "Дунав мост" на Русе - Гюргево.
През месец юли Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) ще внесе в Министерския съвет проект за промяна на меморандума между правителствата на България и Румъния, в който ще бъде добавен втори мост между Русе и Гюргево над река Дунав.
Британският парламент одобри построяване на нова - трета писта на лондонското летище Хийтроу. Проектът за строеж на трета писта е на стойност 14 милиарда британски лири.
Това е инициатива, която се превръща в своеобразен мост и паралел между двете столици – на България и на Европейския съюз. Дизайнът на килима в София ще бъде в стила на българската шевица.
На 29 юни в България ще пристигне румънският колега на министър Нанков и тогава се очаква да бъдат подновени разговорите по тази и други теми, като сред детайлите в разговорите ще е и създаването на българо-румънска проектна компания по аналогия с проекта за Дунав мост 2.
Руският бюджет похарчи за целта 228 милиарда рубли, без да се прецени икономическата ефективност на подобна инвестиция.